The Silent Servicerのブログ一覧

今日も暑い...
暑いけど...真っ昼間に作業するとキツイので朝から作業です。

表題の通り、モール交換です。


娘から...「何でここだけ金色(?）なの？」と言わしめられたモールを交換します。
z50zさんのブログに、スクレーバーで擦ったら多少綺麗になったとの下りがあったのでチャレンジしてみましたが...うちのは手遅れだったようです(-.-)


手始めにリアから...
境目にドライバー突っ込んで持ち上げて、古いモールを取っ払います。
この写真撮った時にふと思い出したのですが、ebayで白とか赤のモールも売ってたなぁ〜...面白いかも...


グイッと専用工具を突っ込んで...


モールをクイクイ入れて行きます。
シリコンスプレーを使う方もいるようですが、私は昔ながらの中性洗剤薄め液で実施しました。特に問題なくスルスルと入っていきましたよ（笑）


最後はハサミでちょん切って...

隙間がちょっと空いたなぁ〜
まだ職人には成れないな（笑）


空いた隙間はこれで埋めるわけなんですが...
ある意味これを付けるのが一番難しかったです^^;
ドライバーで挟み込むのですが、ストリップを傷つけそうで本末転倒のような状態になったら大変なので慎重に取り付け...
もともと着いてなかったので要らないのかもしれませんが...


リアは終わって、今度はフロント
フロントは雨漏り防止を施していた部分がモールを外したことで露わになり...
いやぁ〜パックリ隙間が空いてる(￣▽￣;)


空かさずバスコークで埋めました。
しかし仕事がアラマシ（笑）

ということで作業終了
↓作業前



↓作業後



ギンギラギンになって良い感じ〜

モールの品質がいろいろあるようで1年も経たずに変色してしまう事もあるようですけど...
今回のは、どのぐらい保つかなぁ〜
乞うご期待\(^◇^;)

3,000kmには達していないのですが、
ちょうど3か月経過したので今日はオイル交換しま〜す(^^)

なんとなく、あれは5,000kmで...これは3,000kmで、とかは覚えにくいのでグリスアップとタイヤローテーションは、いつも同時にやってます。

とりあえずオイル交換しようとジャッキーアップして下を覗いたら...アンダーガードが汚れてるなぁ〜と思い、外してみると...


うわっ...きたねぇ〜〜（笑）
そういえばいつもオイル交換する時にタレてるなぁ〜とは思ってましたが...これは酷い
とりあえずパーツクリーナーでオイル落として、メタルポリッシュで軽く磨いて...


スッキリ〜
表も〜


スッキリ〜
というか...写真でみると...あれですね...
もっとしっかり磨けよって感じですが（笑）


オイルはいつものシェブロン20W-50に
マーレのフィルターです。


ドレンの鉄粉は...
相変わらずの感じ...
これって減ったりしないんだろか...


なんだかんだで作業終了
う〜ん
やっぱりもっとシッカリ磨けば良かったですけど...
スッキリしたので良しとしよう（笑）

暑いと仕事が適当になるなぁ〜(￣◇￣;)
注意しよ

今日も暑いです。

通販で届いたやつを入れてみます。
クーラー入れた時のアイドリング急降下の原因に燃料系の清掃みたいなこともチラッと見かけたような気がして発注してたのですが...
PAC-Pも割と効き目あるようで今のところ割といい調子なんです。
まっ...せっかく頼んだし...入れときます（笑）