The Silent Servicerのブログ一覧

やっと少ぉ〜しだけ冬らしくなってきましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか？
来週にかけて更に寒くなるとか...健康には十分お気をつけくださいませ(^^)/


やっとブログもNOWに追いつきました（笑）
三連休の最終日...今日は、最近の懸念事項、エバポレーターのブルブルを何とかするべく作業開始ですψ(｀∇´)ψ
まずはフロントパネルもエバポレーターカバーも取っ払います...


これはクーラーのサーモアンプってやつなんだと思いますが、とりあえずネジ外してフリーにしときます。


エバポレーターをフリーにすべく10mmナット2本を外します。


この時点で落ちるのかなと思いましたが、結構平気で踏ん張ってます（笑）




エバポレーターが設置されてるプレートを8mmナット2本を外して取り出します...あぁ〜...汚い(^^;
（写真は左だけナット取り外し済み）


よくよく見てみると...エバポレーターとボディーが接触してるのは赤丸の角だけみたい...でも...あたってる部分が何だか弱々しいし劣化したスポンジが纏わりついてる〜(-_-)


効果あるかは？だけど、お得意のレジェトレックスを貼り貼り...
接触部分には2mm厚ゴムを挟み込みます。


手前のボディー側にもたっぷり貼ります（笑）


設置プレート？にも貼り貼りして...
後は元に戻します...
さーてどうだぁ〜とエンジン始動すると
ブル...ブルブル...ブルブルブル...
って治ってないじゃん(ToT)

しばらく傷心気分でタバコを吹かして...
気を取り直して色々触ってたらエバポの吹き出し口を指で押さえるとピタぁ〜と音が止まるのを発見...
大体...エバポレーター自体の固定は前の2つのナットだけな感じなんだけど...
後方はどうやって止めてんだ...
冷媒のパイプが外から入ってきてるよなぁ〜...パイプ...んっ...パイプ...


このパイプがエバポに繋がってるんでしょうけど...チョイチョイとパイプの配置を変えると...
嘘のように振動が無くなってしまいました（笑）
そういえばタワーボルトの増し締めの時にエイやと動かした覚えが...運転席側だけど...
たったそれだけ...なの...（笑）
とりあえず暫く様子見です。
何だったのよ...今日の作業は...
(-.-)y-., o O

もう11月だというのに暖かい...いやいや暑いくらいの気候ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？
今日は、コペンくんの、半年に一度の定期オイル交換を実施しました。


今回使ったオイルは、櫻製油所の訳ありオイル「SAKURA 5W-30」を使ってみます。100%化学合成油が驚きの価格です。ドレンパッキンは、いつものストレートのヤツです(^^)


先日購入したローダウン用リジットラックで、晴れてコペンくんも（牽引フックじゃなくて）通常のジャッキーアップポイントで支えられるようになりました(^^;


一応...網で濾してみましたけど...
何も出てきませんでした。


半年で2,992km...

オイルは...アイドリングは静かになったような気がしますけど、陛下に聞いてみないと分かんないかなぁ〜(￣▽￣;)
また半年後ねぇ〜

それは先週末の事...
そぉ〜いえば試してみたかった事があることを思い出し...やってみました...


磨くのはグリルです...


そのトップ...
何というか白ぉ〜い跡が付いてます...これは買った時から付いてて、過去にもポリッシュやらコンパウンドやらで磨いたのですが思うように落ちなかったんですよねぇ〜


どこで見たか聞いたかは忘れてしまいましたが、ラップで磨くと「激落ち」らしいんで...


コンパウンドで磨いてみます...
以前、布では磨いた事がありますが再チャレぇ〜ンジ


あまり力を入れずにコシコシ磨くと...確かに落ちてる(´⊙ω⊙`)
こりゃ楽だわ(*☻-☻*)


よぉ〜し気を良くしてブルーマジックでも試してみるぞ〜


うぉ〜落ちてるぅ〜（グリルの2段目の格子...雨染みの跡を試してみました。左がビフォー、右がアフター）
あれほどゴシゴシやっても落ちなかったのに、しかも力いらずで楽に落ちてる...
こりゃ俄然やる気が出てきたなぁ〜💪
また時間見つけて磨いたろぉ〜

Q1. 次の情報を記載ください：装着予定のメーカ名、車種名、年式、型式
回答：ローバーミニ、1999年式、XN12A
Q2. LED化をした順番は？記載例：ポジション→ヘッドライト→フォグ等
回答：ウィンカー→ブレーキポジション→メーター→ヘッドライト

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


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