The Silent Servicerのブログ一覧

写真は借用しました。すみませんm(__)m

赤丸の...
ワイパーモーターの近くにあるリレーみたいな部品は一体なんなんでしょうか？？？

チューブが繋がっているようなのですが、雨が降って調子悪い時にこの辺触ると復帰しました。

誰かご存知でしたらご伝授ください
m(_ _)m

寒い...あぁ〜寒い
齢を重ねるごとに寒がりになっていく自分に情け無さを感じる毎日ですが、皆様はいかがお過ごしでしょうか？


僭越ながら、ほんの数日前...誕生日だったんですが、陛下からプレゼントをいただきました\(^^)/
今思えばヒアリングは受けてたのですが...
「最近、ライト点けると回転数が落ちてしまってLEDライトにしたらいいけどなぁ〜」と言ってたらくれちゃいました（笑）
早速、本日取り付けです(^^)v



まずは現状確認...
上の写真はエンジン始動前...電圧12.4Vは...ちょっとだけ低めかなぁ〜
下の写真は暖機終了時点...電圧14.1Vは標準的ではないでしょうか...
負圧は30〜33kPaで申し分ない状態（結局、今までの不安定もマニホールドガスケットの仕業だったのかは不明ですが(^_^)a）
この時点でライトを点けると一瞬回転が下がって、Idol Bypass Position値が上がって回転数が復帰します。
つまりはステッパーモーターが一生懸命に頑張って回転数の落ち込みをフォローしていると思われます


そそくさとライト外して、電球取り出します...IPFの60/55Wです。
これがLED化で18Wになるので約3分の1の消費量になりまする。


まずはLED電球本体からアダプターだけ取り外します。
ヒートシンク側にちょっと押さえて時計と反対回りに回してやるとロックが外れて取り外せます。


アダプターをレンズ側に先に装着して、電球にゴムカバーを通して設置します。


このfcl製のLED電球は後ろのヒートシンクが...デカい...心配になってきた（汗）


レンズ内の電球の位置は問題ない感じです。


そしてこのお釜に設置するのですが...
予感的中...素直に入りません...
ソケットとコントローラーを右に左に動かして...それでも、あと1cmというとこで...どこかが当たって...
それで...強引にネジ締めこみました(^^;
良くないなぁ〜
光軸ズレてないかなぁ〜(-.-;)
この製品を取り付けるには、お釜加工必須かもしれませんです

それでも点灯は確認...
気になる回転数の変化は、ほとんど無し（Idol Bypass Position値もほぼ動かなくなりましたo(≧▽≦)o ）

肝心の明るさやカットの状態は...今夜は何やらバタバタしてて、テスト走行出来ませんでして...また後日です。

少しは夜間走行も安定すると期待しております(￣^￣)ゞ

【追記】
夜間に乗ってみました〜
カットラインは出てるんですが、なんだか斜めな感じ（笑）...
光軸自体はちょっと上目になりましたけどパッシングもされないので許容範囲なのかなぁ〜
明るさはハロゲンよりちょっとだけ明るいか変わらないかなぁ〜程度ですが、目的は消費電力削減なので現状維持で満足です。
問題は、お釜の加工（まだ手をつけてませんが（汗））
とりあえず今後の課題です(^^;

めっきり寒くなりました...
ミニ弄りもダルマみたく着込まないと辛い季節になりましたが皆様いかがお過ごしでしょうか？

先週弄ったコペンくんのボルト増し締めを行ったあと、今日も近所にお出かけ前の点検...を行なっていたのですが...


アンダーガードのボルトに何やら液体が付いてます（汗）


触ってみると、サラッとしててオイルじゃない...青い感じなんで...これはクーラントだな（汗）



サブフレームの隙間から覗くと...
ここだな...
見える範囲ではココだけど...
もっと上かもしれないし...
とりあえず大量には漏れてないから、来週までリサーチです...
こりゃラジエターを外さんと分からんですね...
ホース交換かなぁ〜（汗）

最近、コペンくんネタが多いのですが...
ミニくんも弄ってないわけじゃないんです（笑）


ここっ...
表示も剥げてて醜い感じですが、
ここが振動でブ～ンカタカタ言うんです。



フチの部分に絶縁テープを貼ってあげたら、いい具合に止まりました。

洗車、オイルやラジエター液と、プラグ点検はやってますけど、
それ以外は、.これぐらいしかやってないな...最近（笑）

段々と冬の足音が聞こえてくるように寒くなってきていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

さて...
コペンくんのマフラーが破断（笑）してしまった件は既報の通りなのですが...


土曜日に到着しました...フロントパイプ...
陛下に相談されて...「これでいいんじゃない」とオクで選んでたら即発注したようです。相変わらず動きが早い...

社外品だったら分割されてるんですが、純正品を選択したので長〜い（笑）です。





開封すると、中古部品ゆえに色んなとこが錆びまくってまする...


オート○ックスに行って耐熱スプレーとガスケット買ってきて...
錆びてるところに、サビ転換剤塗って、軽くヤスリ掛けして...


プシューッとギンギラギンに塗ったくって土曜日は終了〜



さて明けて日曜日...
天気は曇りのち雨...間に合うかなぁ〜と心配しつつもジャッキーアップ！
コペンくんはマフラー変えるのに2つのクロスバーを外さねばなりません(^^;





ここで問題発生...
陛下の...「輪止め乗り越え事件」の時なのか、角が変形して6角レンチ🔧が入らないボルトが2本ほどあって...
ちょっとヤスリ棒で削って整えてたら、無事に回せて取り外し成功👍

後はフロントパイプを外しましたが...
写真は撮り損ねたのですが、フロント側はボルトに振動止めのバネは付いてるし、ガスケットはないし面白い構造だなぁ〜と思いましたよ



せっかくなので新旧交代の記念撮影（笑）
随分と錆びてますよ
O2センサーは既存のものを...
マフラーサポートも先日交換したばかりなのでそのまま使用(^^;




後はそそくさと再装着...
雨が降り出す前に無事作業は終了しました👍
マットなギンギラギン（笑）がいい感じ...（自画自賛（笑））

初めての作業でしたが...
やればできるんだなと...
でも、若干...筋肉痛（笑）


でも...
テールパイプも真っ直ぐになってスッキリ...
女王陛下も満足のご様子
これでミニくん弄ってても暫くは文句言われんでしょう（笑）
充実した作業時間となりましたです。