The Silent Servicerのブログ一覧

どうやら今日でみんカラ歴4年となったようです...
齢を重ねる度、1年がどんどん短く感じること（笑）
時間を無駄にしてはいけません...さて...今日はどこを弄ろうか(￣∇￣)

これからも、よろしくお願いします！

今日はもう一つ...
先日のオイル交換の時に、ネットで評判の良かった「コスモ ディーゼル ハイメリット CE 15W−40」を使って見たのですが...何とも軽快...
というのもエンジン音が軽くなったというか...何というか...重量感がなくなったというか...
シフトフィールも悪く無いのですが、軽いというか乾燥してるというか...

結局、女王陛下の言がピッタリくるのですが...
「ディーゼルエンジンみたいな音になったね」との事であります。
陛下にはオイルの種類などは教えていないので...これは本物だと...
ディーゼルエンジンが嫌いとかではないのですが、運転してても充実感が無いので早期ですが交換しました。
シェブロン シュプリームの、冬なので10W−40をチョイス〜
マメに交換しなきゃならんので庶民は高いオイル買えないっす（泣）
でもエンジン音は変わりましたよ
やっぱりフィーリング的にこっちの方が合ってる感じ...
あっ写真撮ってなかったです。
文章ばかりで済みませんでしたぁ〜
m(_ _)m

ここ何週間かプラグの件で迷走しております（笑）
先週プラグコードを入れ替えた結果は...


↑ 1番シリンダー


↑ 2番シリンダー


↑ 3番シリンダー


↑ 4番シリンダー

全っ然変化無し（笑）
やっぱり3番だけ煤けてる(^^;
プラグコードは全く問題無いと言うことになりました(￣∇￣)

ただ...朝...何気に見たヘインズに

DISモジュールからのプラグコードの接続先...あれっ...


うちのミニくん...1番と4番が逆に繋がってる（汗）
いやこの繋ぎ方は納車の時から変えてないので...社長...大丈夫ぅ〜
走っていて違和感は感じなかったんですけど...（大丈夫ぅ〜）

とりあえず...マニュアル通りに繋ぎ直しとこ（笑）
迷走は続く...(@_@)

本日、2本めの投稿です m(_ _)m
先週、熱価7番に変えてみたプラグ達...


↑ 1番シリンダー


↑ 2番シリンダー


↑ 3番シリンダー


↑ 4番シリンダー

とこんな感じ...
3番だけ、かなり煤けているんですが、何やらプラグコードの接点部分が怪しい感じ
1、2番は白くて...
4番は...これまたなんとも言えない色してますが...
コンディションがバラバラなのが、やな感じ(ｰ ｰ;)
大丈夫なんかなぁ〜？

とりあえずコードは交換かな...

師走に入り、段々と冬らしくなってきていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

今日はヤ○オクで仕入れたペダルカバーを取り付けます。


初めて見たときは、
小さいなぁ〜(*☻-☻*)と可愛ささえ感じておりましたが、シフトダウンする際、回転合わせる時に見失って（実際に見てるわけではありませんが（笑））しまうペダル...いやキライじゃないんですが...


ちょうどオクで保管品とかで美しいぃ〜のを発見したので購入(^^;


材質はアルミみたいで軽〜いです。
ネジとナット3本であっという間に装着（笑）
そのままよりは、随分と踏みやすくなりました(^^)
これで踵で楽に踏めます（笑）
でもアクセルだけ光ってて違和感を感じるなぁ〜...塗っちゃおうかなぁ〜（笑）

おっと...先週変えたプラグの状態見るの忘れてる
(￣▽￣)