The Silent Servicerのブログ一覧

ホントに久しぶりの投稿ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

我がiphoneがご臨終になって、寝坊はするは、投稿予定の写真は消えるはで意気消沈しておりましたが、先週は、
シフトリンケージボックスを床側からグリスの海にしたり（写真なし(-_-)）
ステアリングラックブーツ（右）を交換したり、（写真なし(T-T)）


女王陛下の趣味のアンティークミシンの修理に熊本に行ったり（修理に5万円だとぉ〜〜(´⊙ω⊙`)（
これは写真あり）
活動はしておりましたです。
本日は、
最近、アクセルレスポンスが悪いというか、いわゆるフケが悪いので、とりあえずプラグの点検アンド清掃です。
外してみると...





上から4、3、2、1番なのですが...
白い...ことごとく白い
白いとあれですよね...シリンダーが溶けてるとか書いてあったんですけど...
ノーマルでそんな事あるんですかねぇ(-_-)
当然のごとくお掃除して取り付けましたら調子はいい感じ（笑）

熱価6番手使ってますけど...
番手上げた方がいいんすかねぇ...
誰かご存知でしたらご伝授くださぁ〜い
m(_ _)m

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：シュアラスターゼロドロップス

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種、ボディカラーを教えてください。
回答：'99年式　ローバーミニ　タヒチブルー


この記事は みんカラ：呉工業モニターキャンペーン について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

3連休の方、お仕事の方、色々でしょうが、いかがお過ごしでしょうか？

晴れの休日は久しぶりです。
待ちに待ったmini弄り、朝から始めました。
さて先日、雨漏り対策としてウェザーストリップは突貫作業で取り付けましたが、実害の状況を調べるべく、恐る恐るトランクの荷物を出してみると....
まだ水浸しでしたぁ〜（笑）
バッテリーボックスには若干のサビが発生（泣）
写真撮る余裕もなく、ひたすらに拭き拭きして、サビを落として...


サーフェサー吹いて...


とりあえず色、塗っときます（いつもながらのやっつけ仕事）

と、ここまでは臨時作業でして...
つづいてルーチン作業のオイル交換に着手


今回は、ネット上で評判になっていたコスモ石油のオイルをチョイス
フィルターはいつものマーレです。
が...


ちょっとイリジウム磁石をつけてみます。


ちょっと貼り付けてるだけじゃ不安なので、アルミテープを被せます。
これで鉄粉が取れるかなぁ〜
効果はプラシーボ（笑）


アンダーガードはきれいな状態。オイル漏れ無し


ドレンの鉄粉はいつもと同じぐらい...
どこが削れてるんでしょうかぁ〜(^^;

この後、左ドライブシャフトアウターブーツが破れているのを発見しまして...
ミニ屋社長のところに持っていって修理してもらいまして...
本日は終了

あぁ〜...洗車したかったなぁ〜
明日しよっと...

皆様、いかがお過ごしでしょうか？

さてさて早速ですが...
以前より部品は調達していたのですが、
時間だけが過ぎていっていた作業を実行いたしました。


まずはメーター周りをバラします。
ここまではお茶の子さいさい（笑：死語）になりましたね。

しかし...
作業を躊躇わせていた原因...
センターメーターと車体配線との間がカプラ化されてなく...（要検討課題です。）
このままの状態で作業です（泣）


速度計のソケットはこんな構造...
最初わからず筒をペンチで掴んで引っ張ったら、
電球がメーター側に落ちてしまいました(- -;)
見えるところなので大事はないです(^^;
もう一方はマイナスドライバーを使ってやさしく外しました（笑）


ひとしきり作業が終わって点灯テスト
LEDはいつものちょっこーさんオススメの八ヶ岳クラブ電球色です。
写真では全て点灯していますが、最初は水温計と油圧計の分が点灯せず...
LEDは極性があるんだと思い出し、差し替えたら無事に点灯しました。



上が使用前、下が使用後...
ちょっと白っぽくなった気がしますが、
気がする程度（笑）
これでタコメーターと併せて、計算上20W近くの省電力化
バッテリーにやさしくなりました。

季節の変わり目で、暑かったり寒かったりですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

先日、チラッとお伝えしましたが...
クラッチの切れが悪くなったようで...
何でだろうと点検です。


クラッチフルードは波なみと満たされてて、クラッチマスター、クラッチレリーズともオイル漏れの様子もありません。
一体何が原因なんでしょう
ʅ（◞‿◟）ʃ


とりあえず、これらを使ってエアー抜きしてみます。


レリーズのニップルにホースを接続するのですが...見えはしてるものの手は届かない感じ...


とりあえずECUを外します。
バッテリーのマイナス端子を外して、
トルクスレンチT30と10mmレンチで簡単に外れます...が...


自作のECUカバーがボロボロになってる
(-.-;)
材質の問題かなぁ〜
今日は保留〜
また考えよう（笑）


無事にアクセス出来る様になったのでホースを接続し、ニップルを緩めてクラッチを踏み踏みするとオイルが出てきます。
そしたら抜けた分を補給して...
の繰り返し


エアーも出てきました。
どうしてだろ？
どこからだろ？
(￣◇￣;)


最終的には200mlほどを補給交換
クラッチは交換前と比べると随分良くなりました。
早速、女王陛下をお連れしてドライブです。


まだまだ昼間は暖かかったので、宇佐市安心院町（あじむ）まで巨峰ソフトを食べに行きました。
しかしながら陛下...２つも食べるのは...
普段食べさせてないみたいでイカンですよ（笑）