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イイね!
2018年02月06日

スタッドレスに交換ついでにタイヤチェック

スタッドレスに交換ついでにタイヤチェック また寒波が来るので慌ててサーキット用から
スタッドレスに交換。

右フロント



右リヤ



左フロント




左リヤ





リヤの内側の溶け方が半端無い。。。
そんな滑らす様な走りはしてないんだけど。
縦方向にも滑った記憶も無いので予想が当たって
いるなら減衰力をもっと上げる必要があるかも…
次回、前後入れ替え使うので再確認とします。

サイドの削れ具合はフロントは余力が無い
削れ方。リヤはまだ余力ありそう。
内側の溶け方も考えるとリヤキャンバーは
もう少し起こしても良いかも。
逆にフロントはもう少しキャンバー寝かせたい
けど街乗りも兼ねているのでこれ以上は無理…
ここがふぁみりーかーの辛いところ(*´Д`*)

ストレートグルーヴの偏摩耗も見られないので
空気圧は現状維持か0.1上げの方向で!

という事で、アライメントはそのまま。
減衰はもう少し強めに振る予定。

交換時に気になった事があったんですが
ハンドルをゆっくり右に切り始めると途中まで
フォーンと小さい音が聞こえるんですが誰か
同じ症状出た人居ませんか?原因解らないので
教えてください。ちなみにインナーに当たっているとかでは無いです。
よろしくお願いします(T ^ T)
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Posted at 2018/02/06 13:11:09

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この記事へのコメント

2018/02/06 15:24:57
自分のフロントタイヤはそれなりに減ってるのに対しリアタイヤは全く減ってません💦
走らせ方の問題でしょうか?
ステアリングコジコジが原因なんも分かってますがリアのサスが動いていない…と指摘を受けて減衰力とかアライメント変更してますがあまり…
コメントへの返答
2018/02/06 19:36:58
フロントとリヤの剛性差があるとか?例えばフロントばかり補強してリヤは素のままとか?

アライメントは関係あるかもしれませんね。
2018/02/06 20:07:57
前車レガシィの時に同じ症状が有りまして

ハンドルを切ると「ウォーン」とパワステポンプからなってました(´`:)
ポンプを変えるのを見送っていたらギャーボックスも不具合が出てきました(´;ω;`)

速めに整備士さんに見てもらった方が良いかもです(´・ω・`)
コメントへの返答
2018/02/06 20:44:59
やはりそこですか、。、知らんぷり出来ないもんかと思っていましたがダメですね。情報ありがとうございます。近いうちにお店に出します。
2018/02/06 21:11:58
私もハンドル切ると右タイヤ付近でフォーンってなります。。
左に切った時だけですが。
何故か分からずにいます。。f^_^;
コメントへの返答
2018/02/06 21:39:19
私のは右に切り出した時だけで音は消えるんですよね。何れにしても点検に出して見ます。
2018/02/06 21:19:56
Z3ですよね。
私も似たような減り方ですね~

ハンドル切ってだとまずはパワステ系を疑ってかかりましょう。
パワステオイル交換してますか!

パワステ系が問題ないと・・・ガクブル。
早めに点検点検!
コメントへの返答
2018/02/06 21:40:24
Z3の特徴なんですかね?

パワステオイルの交換は進めて行こうと

思います。
2018/02/07 06:34:02
美浜だと、リアはいつもそうなるのですが、
カスが付いてたわけじゃなかったんですねf^_^;
ずっと、タイヤカスが付いてると思ってました!

もしかすると、美浜の以外でも、リアはそう
なってるかもしれませんね(^_-)

次回は前後ローテーションして、毎回走ってますよ(^O^)
コメントへの返答
2018/02/07 10:59:00
グレッジはそんな削れ方してないのでZ3特有なんですかね?そうだとしたら面白くなりそうです♪
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「@KULOBi リヤのキャンバー具合どうですか?違う意味で楽しめました?」
何シテル?   09/23 17:45
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