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SLKやSLCの先人達に倣ってアクセルペダルの位置をずらしました。ゴム板等を使って10mm手前にずらしましたが、アクセルワークがやりやすくなっただけでなく、ブレーキペダルとの高さの違いも少なくなった為、踏み変えも楽になって、めちゃくちゃ運転しやすくなりました。
これまでCOMFORTモードはモッサリだなぁと思ってましたが単にアクセルペダルを踏めてないだけでした。これならSPORTSでなくても楽しく運転できそう。

普通に乗れますねコレ。
COMFORTモードだとややモッサリ。
SPORTSだと元気よく走る。
子供が産まれる前に乗ってたAudiTT（初代）に近い。運転席からの視界も似てる。ルーテシアと比べるとハンドルが重くて積極的に回さないとダメ。街乗りより高速道路向きなのかも。

12年乗ったルノー・ルーテシアからメルセデス・ベンツSLCに乗換えです。
選択理由は、自分的にはABARTH595が候補だったんですが、嫁さんは
「FIAT500系はよく見掛けるからダメ。他人と被らないクルマがイイ。ベンツSLCかポルシェ718、ジャガーFタイプクーペ！！」って言うんです。
……そんなのSLCに決まってるじゃん、ウチは普通のサラリーマンだよ？

ありえない！

駅前に水素自動車のミライがいたぞ！
この辺に水素スタンドなんて無いのに。
ウルトラ備隊みたいなデザインだな。