Ｒ３０スカイラインＮ１車両のブログ一覧

２０１８日産祭内で開催する第９回ＳＯＢスカイライン走行会枠が確定しました
ホームページ更新は今月末を予定しており、参加受付は７月１日からとさせて頂きます、

１、昭和スカイライン走行会
　　　初代からＲ３１スカイラインまでが参加出来る走行会です、
２０分枠（１５分チェッカー）の走行会２本と３本目は平成スカイライン走行会と合同の６周のレース枠か２０分枠（１５分チェッカー）走行会枠のどちらかをご選択して頂きます。
募集台数は２０台
参加費用は早割２００００円、９月１日以降は ２２０００円に成ります。
流石に平成も３０年ともなり来年から次の元号に代わります、
ぶつかってもなかなか直せない貴重な旧車にも走って頂くので全長２.４ｋｍの袖ヶ浦フォレストレースウェイですがこちらの枠は台数制限２０台とさせて頂きます、
※今年は旧車走行会は開催されません、初代からＲ３１スカイラインまでは昭和スカイライン走行会にお申し込みください、




２、平成スカイライン・ＧＴ－Ｒ走行会
Ｒ３２スカイラインから現行スカイラインとＲ３５ＧＴ－Ｒが参加出来る走行会です、
２０分枠（１５分チェッカー）の走行会２本と３本目は昭和スカイライン走行会と合同の６周のレース枠（各走行枠の２本目のタイムを予選とします）か昭和スカイラインと合同になる２０分枠（１５分チェッカー）の走行会枠のどちらかをご選択して頂きます。
募集台数は２５台
参加費用は早割２０００円、９月１日以降は２２０００円に成ります、

昭和スカイライン、平成スカイラインという枠で括りやっておりますが次の元号のスカイラインもサーキットを走り楽しめる車を出して頂きたいという強いメッセージを日産自動車に送り続けたいと思います、

現在公式戦レースを走るスカイラインは全国で一台も存在しません、最後にＦＲのスカイラインがレースを走ったのは２０００年でＤＲ３０です、
来年からＤＲ３０のＮ１車両の製作に着手しチームＳＯＢとしてエントリーしたいと思ってます、
ここで頑張り続ければ国際Ｂライセンスを取る道が開けます、
いつかはスカイラインが本当のスポーツカーとして生まれ変わる時が来たらプライベートチームでスーパー耐久にチャレンジしたいと思ってますので仕事も頑張りますし、スカイラインがサーキットを走る魅力的なスポーツカーであって欲しいと日産自動車に強いメッセージを送り続けられる様にＳＯＢ.日産祭をより大きなイベントに育てられる様に頑張りたいと思ってます、


今年の日産祭ＳＯＢのゲスト車両はプリンスガレージかとり様のご協力でトランピオＢＰスカイラインです、
トランピオＢＰスカイラインは本物のグループＡエンジンが搭載されているとても貴重な車両です。

毎年のご協力本当に有難うございます！

来年でＳＯＢも１０年
もう９年！まだ９年！


語り継ぐ為に出来ることは続けること、走り続けることです！