☆低王☆のブログ一覧

もうすぐ今年も終わりですね(#^.^#)

本当に、１年が早い!!

若い時は、長く感じたのに(汗)

皆さんは、充実した年でしたか？

自分は、毎年の事ですが、下半期は仕事に明け暮れ
全国オフにも行けずに、クリスマスイヴも、クリスマスも仕事に明け暮れてます(涙)(ToT)



話は変わりますが、頼まれてた物が完成しました♪

初のセダンの脚回り加工しました(笑)

車種は17クラウン アスリートです




















って、ミニカーかよ!!(爆)

純ベタの脚回りだけの加工依頼でした
フェンダー内側を爪折りじゃないけど、ガリガリ削ってツラ出しました♪
いい感じに仕上がったかな(笑)

もうどうせなら、メーカーさん
最初からこの状態のミニカーを出してください
絶対、今以上に売れると思いますよ(^_^)v

エリシオンは、放置プレーで、こんな事ばかりやってます(汗)

息子のトミカーに、まだまだ頼まれてる物があるので
せっせこ、暇見て作ります(￣▽￣;)


実車と違って、暖かい部屋で作業が出来るので、冬はこれに限りますね♪

また何かネタがありましたら、ブログしますp(^-^)q


こんな、ネタを見てくれて、ありがとうございました(笑)

☆低王☆でした♪

でわでわ(^_^)

皆さん、お疲れ様です(#^.^#)

今週末の、11月29日(日)に、予定してたミーティングが
主催者の方の都合が合わなくなり、延期になったみたいです。
問い合わせくださった皆さん、申し訳ありません。

また、日時、場所が決まりましたら、またブログ、連絡をしますので
その時は、宜しくお願いします。


☆低王☆でした。


でわでわ(^o^)

今日は、告知です。

11月29日(日)に、大分の某所でミーティングをやるみたいなので
報告です。

脚フェチさん、車高短バカさん、エリシオン乗りさん集まれぇ～♪

前回のミーティングは開始直後、白黒の車がやって来て直ぐに
解散になったので、今回は、そうならないように皆さん
※会場近辺での、空吹かし、急加速や通報される行為は、絶対!！辞めてください！!

それが守れる方、気になる方はコメントください♪
折り返しメッセージの方で、場所、日時を教えます(笑)
勿論、初めての方でもコメントくださいね(^_^)v


脚フェチさん、車高短バカさん達が集まるみたいなので
車高短バカな自分は、かなり楽しみにしてます♪
皆さん、交流しましょう(笑)





☆低王☆でした

でわでわ(#^.^#)

皆さん、寒くなってきましが風邪など引いていませんか？

この度エリシオンから乗り換えました♪

って、ウソです(笑)

以前に乗ってたラルゴです。
エアロ組んで、コテコテ若かれし仕様です(爆)

脚は、もちのろん車高調です(^_^)v



さてさて、本題に入ります。

来週に控えた、全国オフですが
youさん、数多くのみん友さんからお誘いを受け
皆さんに会える事を楽しみにしてたのですが、やはり仕事の都合で行けなくなりました(涙)

行く準備はしてたのですが、タイヤ交換も済ませ
流石に、長距離なので自走は疲れるので、知り合いに積載車を借りて会場近くまで運んで、自走で会場内に入る予定までしてたのですが…(￣▽￣;)

本当に残念です(涙)

会ってみたいです。
エリシオン拝見したいです。
全国オフ来てください。
とか、誘ってくれた皆さん

本当に、すみません。

また、オフ会、イベントで会えるのを楽しみにしてます♪

スタッフの皆さん、楽しい全国オフになり無事に終わる事を
遠くから、願ってます(笑)

全国オフに行かれる皆さんも、行き帰りは気をつけてくださいね
そして、自分の分も楽しんで来てください♪

みん友さん以外とも、交流したかったのですが(涙)

☆低王☆でした。


でわでわ(^_^;)

皆さん、お疲れ様です(#^.^#)

寒くなって来ましたね
人肌恋しい季節になりました(爆)

暖めてくれる人は、誰も居ませんが…(￣▽￣;)

さてさて、本題に入りますか
↑の画像は、エリシオンを買ったばかりの状態です♪
RS-R☆black iの車高調をポン付けして、RBアッパーアーム、リヤにクスコトーコンを入れただけの状態です。
この頃は、この状態で大人しく乗る予定でエリシオンを買いました。


それで、だんだん物足りなくなり、もう少しだけ下げました(汗)
そしたらアッパー打ちをしだして、ちょっとストレスを感じながら乗ってました。ここからが、落ち着こうと思ってましたが、車高短病が出て来た頃です。でもまだ低王の名に相応しくない車高です(涙)
↓の画像です。



それから、とうとうナックルに手を出してしまいました(笑)
ナックル短縮加工を、④㌢して、更なる車高短にしました。
流石です。下がる下がる♪
アッパー打ちもしなくなりました♪♪
フロント、リヤのタイヤハウス内の切り上げ加工もしました(笑)
しかし……脚が柔過ぎて、腹下擦りまくり乗れた物じゃありません(汗)
これじゃダメだぁ…(￣▽￣;)
↓の画像です。



それから×2
リヤロアアーム加工をして、直巻きのバネを付けれるようにして
フロント24K、リヤ18Kを入れてみましたが、まだ少し柔いので
フロント28K、リヤ24Kに入れ換えました。
まだ柔いので、もっと固くてもいいですね(汗)
それで、リヤキャンバーも8度に寝かせました。
↓の画像です。


↑この頃のフロントが、586です。

↑リヤが、574です。



それから×③
現在は、↑から変更はありませんが
車高は、更に下げました♪
ほんの少しですが(笑)
20インチでは、もう限界です(涙)
まだ下げるなら、インチ数を落とすしかないですね
自分では、取り合えず満足してますかね。
↓の画像です。

↑フロントが、579です。以前の7㍉ダウン

↑リヤが、570です。以前の4㍉ダウン
ほんの少ししか下がってませんが…(￣▽￣;)


↓左側の画像です。






↓右側の画像






こんな感じで、今の車高に辿り着きました(笑)

これからやる予定は、バネレートを上げるのと、フロントロアアーム加工
後はメンバースライス加工とエンジン底上げもしたいですかねぇ～

これが今現在のエリシオンです。
ファミリーカーなので、これ以上、車高の進化はしないと思いますが
シンプル仕様で、落ち着いた感じで乗りたいと思います
40才手前のオヤジには、これが限界です(爆)

長々となりましたが、最後まで読んでくださった方ありがとうございました。

でわでわ(^_^)