コロリンN-ABCのブログ一覧

ソーラータイプのレーダー探知機ですが

ここ数日、「ピッピッピ」と鳴りっぱなし

スイッチがおかしいのかと色々触ってみましたがダメ

年季が入っているのですが、電源が不要で重宝してるからまだ使いたい

そもそもついこの間、内臓のバッテリーをメーカーに発注して交換したばかりだし

そこで今朝、とりあえず取り外して裏蓋を開けてみました

よく見ると、ニクロム線が一箇所断線してる・・・・（＾＾；

工具を持ってきてハンダ付けしました

そしたら無事復旧しました～♪

何とかなるもんですねえ

あーよかった（＾＾

Sリミの助手席は赤い革で大好きなんですが。

助手席に人を乗せると、特にコーナーなどで何かに捕まろうとするのが気になるのです。

「じゃあ、ゆっっくり走れよ」と言われるとそれまでなんですが・・・

幸いレールとバケットシートが余ってたんで交換しました。

これで楽チンに乗っていられるはずです。

こっちの方が軽いし安全だし、人にも車にもやさしい。

見た目も良い感じです・・・・・・・・が


「これ、降りにくいのよね！」

えーっと　・・・・・　（T。Ｔ

【計測期間】
１１月２８日～１２月１１日　（１４日間）

【利用状況】
ちょい乗りほぼ毎日。加えて２０ｋｍ前後が２、３回。片道４０～６０ｋｍを8往復。２日に１度は２名乗車。ＤＨＴ未使用。オープン率１０％以下。グリップ走行のみ。体重８０ｋｇ。

高速未使用。長距離では山間部を抜けるからいくつも峠を越える。４速・５速中心。追い抜き多々。時々７千回転近くまでまわしている。

【結果】
走行距離　８４２ｋｍ
給油量　　６１．７７ℓ　（レギュラーガソリン）
燃費　　　１３．６３ｋｍ／ℓ

【感想】
あくまでも素人の個人的な感想です（＾＾；

空気圧を調べたところ、右側の前後が減っていました。左側は変わっていません。左コーナーをタイトに攻める傾向があるのかなあ？などと思いますが実際のところ解りません。どうなんでしょうねえ。

峠をよく走るようになって実感しているんですが、この車は他の車にない大きな特徴を持っていると思います。それは低重心と軽量だと思います。屋根がない、幌を閉じていても軽い。だから重心がとても低い。そして車の重量が軽い。これに尽きるのではないかと思います。

このせいで、峠を走るのがとても面白いです。同じ道を走るので道もだいぶ覚えてきました。舗装状態や道路線形、横断・縦断勾配など予測できて、イメージしながら走れるのであまり疲れません。スムーズな運転が燃費に反映しているのかも。

個人的にはバネ下加重を抑える、車戴品を少なく、もしくは軽いものにするなどささやかな工夫（？）もしておりますｗ

悪天候の日に峠を走ると時々深い霧が出ます。今までただの飾りだったプロジェクタータイプの純正フォグがいい仕事します。


本当にいい車を買ったなあ～と、とても満足しています。

この冬はイルミネーションを沢山見に行く予定です。

ここは指宿市にあるフラワーパークという有料の施設です。

鹿児島県では最大級のイルミネーションが見られるそうです。

私自身初めて訪れましたが、公園内にいろんな種類の飾り付けがしてあり楽しめました。

屋内庭園は暖房が効いていて冬でも暖かいです。

一周するのに３０分ほど掛かります。家族連れも多くてにぎやかでしたよ。









【イベント案内】
フラワーパークかごしまイルミネーション
開催日：2009年12月1日(火)～12月28日(月)
開催地：指宿市山川岡児ヶ水1611　フラワーパークかごしま
広大な敷地の樹木に約22万球の電飾を装飾し、幻想的な雰囲気を演出。周りが山に囲まれているため鮮やかな光を放ち、訪れた人々の目を楽しませてくれます。開催期間中はミニコンサートなどの催し物もあります。...