GOODYEAR EfficientGrip ECO EG02

タイヤ交換。 前のネクストリーは6年使用
千葉のタイヤセブンで交換コミコミ2万円切ったが、、、アレは安かったなぁ

今回は、思い立った勢いにて、タイヤ屋に行ったり、リサーチをせず、
Amazon購入、馴染みのショップに組付け依頼で
なんやかや28000円、6年前の1.5倍位の金額。
ミシュランとグッドイヤーで散々迷ったけども
AIに聞いても、値段が同じならミシュランにすべき、との見解であったが、、、
信頼のAmazon直販を選んでのグッドイヤー選択。
なんで、そうなかったのか、、、

アメリカイラン戦争でガソリン代高騰、樹脂も高騰の可能性を感じ、タイヤ買いを焦った。心と体が春のハイテンションだった。

6年使用のネクストリーはあと1ミリでスリップサインまで削り切るトコだったが、、、細かなヒビもあり、
頭の中で危険サインが出ていたのは確かであった
タイヤ購入作戦をちゃんとスタッドレス交換時に練るべきが正解だった。

安く買うなら価格.comで金額の年間推移確認をシッカリしてからが確実、、、グッドイヤー、、、まぁ5000円切れば安く買った方か。

そして、8度目の冬を越したスタッドレスタイヤこそ次は交換だな。 1年の間にお買い得を見つけよう。

で、2026年2月できたての日本製グッドイヤータイヤを使い、コンセプトは、"レトロチョロQ みたいな車"とし、タイヤのロゴをペイント。 以前買った白ペンで、5時間、塗りと消しゴムかけ。

あ、あと、センターキャップが樹脂の爪折れてて、スカスカが判明、替えなきゃダメ。

ヤフオク検索にて1000円位で発見
部品番号MR455633 、購入
その後に送料込600円で出物アリ、悔しいからコレも購入

3月は、誰もがタイヤ交換しがちな月、タイヤ屋は稼ぎ時、、、オートバックスをチラ見したが、ソレこそ考えられない値段だった。

重ねて思う、こういう数年に1度の買い物は
焦りは禁物というか、備えて計画的にすべきね。

総評としては、今回の買い物の正解は
最初の勘での
・4本16800円で送料2070円だった、ミシュランタイヤを購入し、ショップに送り付け組付け
・センターキャップをヤフオクで余裕をもって捜索
だったようだ。

計画性無い、混乱した春の衝動買いをしてしまった。

なんか、今年は国際情勢も国内情勢も激動の気配
深層心理から、グッドなイヤーを求めてしまったのかもしれん。

ま、最高品質と思われるミシュランのタイヤは
次回4年後、、、2030年、、、マジかよ、2030年になるのか
目標の20万キロ走行を達成した後、計画的に、とします。

最高に辿り着くと、後は衰退するのみ、故に
あえて完全完成を避けた と言われる
日光東照宮の柱を思い出し

のんびりアメリカの荒野を走ってきた歴史の
グッドイヤータイヤ
その日本製、、、日米関係、世界平和も願い

安全運転で事故無く、4万キロ走る為の買い物だったとしよう。

とはいえ、AIに聞いてみると、思ったより良い買い物語だったようだ。