わかばすのブログ一覧

ハリアー納車から１年を控え、１２カ月点検に出しました。思えば大雪、ディーラーでチェーンを巻いての納車という珍しい経験から１年。そろそろ人気も落ち着いてきたのでしょうか・・。

当然修理などはなく、通常のメンテナンスで終了しました。

燃費：タウンユース９０％　アウトドア１０％（中長距離）で　12km/リッター　～13km/リッター　といったところです。（平均車速25km/h）
エコモードが95%、エアコン設定は26度。ライト点灯が80%くらいです。冬場はシートヒーターを2～3で使用。といった使用状況です。

タイヤは5,000kmでローテ。現在15,000km弱なので、3回目のローテでした。溝は2/3残存。このペースだと4万キロ以上大丈夫そうです。

オイルとエレメントは5,000kmごとに交換しましたが、今回はエレメントは交換せず。（初回前回ときれいすぎてもったいなかったので）

運転としては、基本的に減速時はマニュアルモードでエンジンブレーキで減速。ほとんどフットブレーキは使いません。


装備的には、ステアリングヒーターがついてると尚良かったと感じました。

ナビとオーディオは、とにかく手動更新が不便。ブルートゥースはスマホで電話機能と音楽は問題ないですが、通信ができないのでとにかく不便。プレアドだとＤＣＭ通信が使えないので、CDタイトルはひたすら面倒です。アルバム1枚だと30分くらいかかります。

それ以外は全く不満無し。プリクラッシュも高速の重体末尾で１回作動させてしまいましたが、本当に助かりました。安全装備はやはり安心の足しになります。

どうでもよいですが、ほんの参考までにボクシーAQUＡの燃費。
１１月に山口と福岡でレンタカー借りました。
ボクシーは15km/リッター～16km/リッターくらいで、こちらも良好ですね。



こちらはＡＱＵＡ。表示は33km/リッター超ですが、実際は2日間で25km/リッター前後でしたね。

新型ハリアー納車から６ヶ月経過しました。



走行距離　7,545km
平均燃費　12.8km/L
平均車速　26km/h

同クラスのガソリンエンジンで平均車速がこの程度だとリッター7～8kmくらいなので、ほぼ期待通りかと。

タウンユースが９割、アウトドア１割といった割合なので、もう少し遠乗りが増えるともう少し良くなるかな、という感じです。

発売前から賛否あった部分の個人的な印象ですが・・

①プラグリル
キズは全くつきません。飛び石や早朝深夜の虫など様々で、バンパーやフロントガラスはそこそこキズついてますが、グリルはピカピカです。
曇るとか批判的な意見もありましたが、それどころかビックリするくらい無傷です。

②皮シート
室内も荒っぽい使い方をしていますが、こちらもかすり傷一つつきません。頑丈です。


③ＪＢＬオーディオ
個人的にはもっとＳＥの幅があると良かったのに・・と思います。音は良いのかもしれませんが、イコライザーも高音域、中音域、低音域の３段階しかないので、好みの音質にできません。またシアターなどのシチュエーションも選べないので、正直硬直的な印象です。
スピーカーも一体型のツインになっているのが４か所あっての１１スピーカーなので、実質６スピーカーのようです。天井にも配置したほうが、もっと包まれた感じになるのかな・・と。
ＳＤは曲数も多くＨＤＤよりは便利ですが、ＤＣＭが無いので新譜は手入力の手間がかかるのがなんとも・・。

オーディオのみ次回作への改善期待ですかね・・。

その他はハードもソフトも文句なしですね。

今度は室内ランプなどをＬＥＤにしてみました。

なぜ純正はここまでくらいのか？と思うくらいですが・・

ファインパーツで購入。6,000円くらいでした。

マップランプ、そしてラゲッジルームランプ。

こちらがカーテシランプ。

思った以上の明るさでした。



しばらくして明るすぎ・・と思い、結局ウェルカムランプマップランプにし、マップランプをルームランプに採用しました。

最近は光量調節機能がついた製品も出ているので、そちらが正解かもしれません。
あと新型ハリアー専用設計と謳ってましたが、正直そこまで緻密には作られていません。

特にラゲッジルームランプはそもそもキレイに収まらないサイズです。その他もベストマッチはありません。どこの製品も同じだとは思いますが、専用設計？？って感じでした。

ちなみに自動車部品ショップで使っているという「ヘラ」のセットも購入しましたが、こちらも大したものではありません。マイナスドライバーの方がむしろ傷つけずに作業ができました。

新車5000キロ点検が終わりました。
タイヤローテーションとオイルエレメントの交換を追加。

そしてネットで購入したメッキフォグランプカバーを着けてみました。

取り付け簡単で気分転換になりますので、個人的には満足です。

耐久性はこれからですね。



装着前↓


装着後↓

本来の目的である、「釣り」にデビューです。
といっても正午出発とのんびりコース。
ボートではなく霞水系与田浦で岸釣りです。

釣果は・・・・です。が、久しぶりだったので１時間弱でしたが楽しめました。



燃費は霞ヶ浦周辺の一般道を走っている時は、概ねリッター17km前後でした。
カタログ燃費の8割超なので、まずまずかと思います。

そう言う意味では都心部（市街地）は13km程度、鹿嶋市～稲敷市あたりで17km程度かなと・・

高速走行後、適度な渋滞・・を繰り返すと、かなりのハイブリッド効果を得ることができます。