<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>タッキー＆昴 / インプレッサ筑波最速伝説</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2068045/blog/</link><description>タッキー＆昴です。よろしくお願いします。

18歳、教習所第一段階から愛車のGC8を乗り続けています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 08:07:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>タッキー＆昴 / インプレッサ筑波最速伝説</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2068045/blog/</link></image><item><title>早いもので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2068045/blog/40385434/</link><description><![CDATA[前回の投稿から約2年も経ってました(^^;)

海外で描かれてた愛車でも



今シーズンは2年振りに表舞台に立てるよう画策中です。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 19:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>WR car超え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2068045/blog/36650468/</link><description><![CDATA[

11jのホイール&amp;295-35-18のタイヤを余裕で履けるボディ製作中♪...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 23:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>スペシャルボディ完成間近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2068045/blog/33757550/</link><description><![CDATA[先週末に室内、ロールケージの色も塗り終わり、
現在、内装組み付け中です。

随所に職人さんの拘りが見られます☆

ボディ剛性のメリットと重量増のデメリットが、
どのようにタイムに表れるか？シェイクダウンが待ち遠しいです♪






高剛性ボディを乗りこなせなくて、
シェ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2014 11:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>チューニングカースペシャル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2068045/blog/33440470/</link><description><![CDATA[英国から取り寄せた軽量部材にて制作中☆

より軽く
より剛く
より格好良く
より綺麗に
必要最低限の安全性を確保した
これまでにないロールケージをコンセプトに！




今シーズンは資金不足にて一回休みかもです（^ ^ ;）
...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2014 22:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>停滞は後退</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2068045/blog/32888692/</link><description><![CDATA[昨日は某所にて、
2014年シーズンに向けて車のアップデートを相談してきました。

Attack0223にて17年目にしてドンガラにした室内を



タイムが落ちないよう綺麗に格好良くレーシーにして、イージードライブを実現してもらいます。

完成は6月下旬予定かな♪...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 20:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパミ参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2068045/blog/32828480/</link><description><![CDATA[今日は筑波サーキットで開催された
ハイパミ2014に2号機で盆栽として参加してきました☆

新2号機は早い段階でインプマデビューできそうです♪

5月26日は書店にGO!GO!GO!w

PS：走り屋は語り屋にキビシー(笑)


...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 18:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>Attack2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2068045/blog/32535043/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、2月23日に筑波サーキットで開催された
Attack2014に参加してきました。
ベストを0.6秒更新するも、
乗り手の改善でまだタイムが詰められそうです。

結果

Lap Time 58.135

Sec1 23.710

Sec2 23.574

S ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2014 23:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>アマチュア最速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2068045/blog/31997523/</link><description><![CDATA[インプレッサで筑波アマチュア最速目指してます。

シルビアより
RX7より
ランエボより
GTRより
NSXより
外国車より…

インプレッサが最速のクルマだと、
18年前から揺るぎ無い思いで。


...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 21:05:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>