ポロのスタート＆ストップシステム

ウチのポロにはスタート＆ストップシステム(つまりアイドリングストップ。アイドリングストップは和製英語らしい)が付いていてなかなかこれが便利です。

何が良いかと言うと
・信号待ちでエンジン停止するのでとても静か。
・燃費効率アップ
・排ガス抑制できてＣＯ２削減エコ

特にアイドルがないとホント静かで良いし、運転がより楽しい。

ただ良いことばかりでなく
・渋滞時にブレーキ踏み込めない
(そんな時はマニュアルでスイッチオフにしてます)
・車を車庫入れなどで一旦停止後シフトをパーキングに入れるとエンジン停止後再び始動出来ない。一度イグニッションを回して止める必要がある。調子悪いと一度キーを抜く。
・バッテリーやセルモーターへの負荷が心配。バッテリー消耗品だしなぁ。
・交差点でエンジンかからなくなると焦る(僕はまだ未体験^^;ですが)

でも付いてて良かったと思える機能ですね。

以下は自動車メーカー各社の呼び名を
wikiより転写します。

トヨタ自動車 - TOYOTA Stop & Start System（トヨタ・ストップ・アンド・スタート・システム）、SMART STOP（スマートストップ）
日産自動車 - PURE DRIVE（ピュアドライブ） アイドリングストップ
マツダ - i-stop（アイストップ）
三菱自動車工業 - オートストップ&ゴー（AS&G、Auto Stop & Go）
ダイハツ工業 - エコアイドル（eco IDLE）
スズキ - アイドリングストップシステム
メルセデス・ベンツ - ECOスタートストップ
特に名称を使用していないメーカーもある。