ポロロンのブログ一覧

納車から３週間経過＆７００ｋｍ走行したので(ネタもあり)素人なりの感想を今日は書きます。

クルマを所有するのはマーチＫ１２についで２台目なのでマーチ比となります。あまり参考になりませんが。

まずポロの良いところ。

・ボディー剛性凄い。高級車のよう。
・走行時の振動がとても少ない。マーチの時は水筒をよくドリンクホルダーに置いてましたがガタガタ震えてとても気になったのがポロで置くとまるでリビングルームに居るようで無音。
・アイドリングストップ付きなので交差点停止時とても静か。
・ステアリングが重い(マーチ比なので当たり前か)
・コーナーで減速しなくても安定している。マーチはロールが凄くて後部座席の荷物がよく下に落ちた。
・走行中車内静かです、とても。風切音皆無。オーディオのボリューム上げなくても高速走れます。
・シートがしっかりしていて疲れない。
・坂道を全く苦にしない。まるでそこには坂なんかないよ、とでも言いたげな涼しい顔をしてる。
・加速が素晴らしい
・高速でスピード出しても安定していて、且つ長時間走れる
・燃費が良い(一般道平均１５ｋｍ／Ｌ)
・だんだんかっこ良く見えてきた(OvO)
・後部座席の上にも照明あり
・トランクが広い(マーチ比)

他にもありますが大体こんな感じですね。

でも良い部分だけではありません。

・アイドリングストップは静かで良いけれど発進時ちょっとギクシャクする
・坂道で停止後、再発進すると後ろに下がる
・停止時に気をつけないとカックンブレーキになり易い。

マーチは４ＡＴで発進時停止時のスムースさは素晴らしかったです。

・前の座席の収納が少ない。グローブボックス狭いし、座席の下の収納も小さく運転席側しかない。

・車内静かな反面、ロードノイズは割と拾います。タイヤからのインフォメーションと言ったところですが。

・エンジンブレーキが坂道で掛かりにくい。
マーチは３速か２速でエンジンブレーキ良く掛かったのでフットブレーキ多用しなくてもＯＫだった。
峠なんかの下りはこの辺り心配です(まだ試してないのでわからないけれど)。
何かコツがあるのかな？

といった感じでポロの圧勝ですが値段全然違うから単純比較はマーチくんに申し訳ないかな。