ポロロンのブログ一覧

僕は最近まで趣味でアマチュアオーケストラのホルンを吹いていました。

健康上の理由もあって一旦長期休暇(そのまま引退か？)しています。

なぜこの事を書くかというと楽器とクルマに共通点が多くあったから。これは誇張ではありません。

ホルンという楽器は金管で画像見れば何と無く「あ、あのカタツムリみたいな奴ね」
くらいは分かるかもしれません。

ホルンといえば日本だとヤマハ製のが有名でたぶんホルン吹きの殆どがこのヤマハからスタートしています。


値段が割と手頃な割りにとても吹きやすいし、音程の狂いも少ない。従順な犬みたいにフレンドリーなので多くの人に愛されています。
僕もその一人でした。

でも演奏しているうちにより強靭でより持続性があり、芯のあるサウンドが欲しくなるとチョット物足りなくなって来ました(アマチュアなのに生意気ですね)。

そこで大学でオケ部だったのもありアルバイトしながらお金を貯めて世界的に有名なドイツ製の楽器を手に入れました(アレキサンダーというブランド)。値段もヤマハの倍近く新品だと３ケタくらいはします。




(これが僕のホルンです^ ^)


ヨーロッパのプロのオーケストラのホルン奏者の半分以上はこのメーカーの楽器を使っています。

これが素晴らしいのです。最初はちょっと扱い辛い部分もあるし音程もヤマハほど正確ではないけれど、とても芯のある、遠くまで響くような力強く、どこまでも伸びのある、艶やかでブリリアントなサウンドが出せるんですね。





まさにフォルクスワーゲン ポロに乗った感動と共通しています。

ポロを運転してきて思い出すのが楽器のことでした。


残念ながらこの楽器も今は深い森の奥でじっと出番を待っていますがきっといつかはまた演奏出来ることを願っているのです。