ポロロンのブログ一覧

ゴルフ７．５テックエディションのコンフォートライン、デジタルメーターだしACC付いてるし
頭の中では決めかけていました。

でもね、ポロのグレードアップっていう感じ（もちろん安心感、安定感、信頼性とかそれが良いのですが・・）で何となく決定的なものがないんですね。
６Ｒポロの塊感とかステアリングのレザーの質感（新しいポロもゴルフもビートルもコストカットしている気がした）と適度な重さ。
だったら無理に乗り換えなくてもよいかもという別の感情も否定できませんでした。

次の週末に候補の一つだったクルマで
・プジョー２００８
・プジョー３０８
・ＢＭＷアクティブツアラー
の試乗を行うことに。

先ずプジョー２００８（ＧＴライン）は流行の？ＳＵＶで後席も広いしシートもハーフレザー。サイドサポートも良いし
アイシン製の６ＡＴなのでギクシャクしない。パノラミックガラスルーフというのも開放感があって
プラス材料です。
ただ肝心の走りが、ポロよりかなり落ちる感じ。トルクがないような包まれた安心感がないというか。
アイポイントも高いしデザインもよいしＬＥＤライトだしもしかしたら試乗しなければこれにしていたかも。

次に３０８ディーゼル。エクステリアは３００８に近いデザインでとても良いです。走りも２００８よりカッチリしているしトルクもありますね。
ただ後席が結構狭い。ゴルフよりかなり狭い感じ。頭上の圧迫感もあるのでこれは無いかな。
ボディー色の「マグネティックブルー」はとても良い色です。

あと２００８も３０８も前車追従機能付きのクルーズコントロールがついていないのが厳しい。
もうすぐモデルチェンジらしいので値引は頑張ってもらいました。

最後にＢＭＷのアクティブツアラー。
これは所謂ミニバンと呼ばれてますが、そんな感じではなくて車高があるハッチバックという感じ。
ＢＭＷの割に結構値引があるという噂があり試乗してみました。

Ｆ
Ｆ車でディーゼルモデルでしたがポロと変わらないくらいの力強さはありましたし、後席がとにかく広い！ラグジュアリーというラインだと本革シートなのもよいですね。

ただ、Ａピラーが太くて見切りが微妙なのと思ったほど値引きがなかったので断念。
余裕で４００超えでした。

（近所のディーラーに初めて行きましたが一見さん？だからでしょうかね）。

ただその時展示されていた１シリーズ（展示車は１１８ＤのＭスポーツ）がカッコよくて
後席も意外に座れる（広くはないけど）ので
とりあえずパンフレットのみ頂いて帰りました。

（続く）