ポロロンのブログ一覧

トゥーラン購入して一週間。

今度は良くないところ。

・坂道でオートホールドから解除→慎重にアクセル踏むと少し後退します。118dでは皆無だったのでこれはちょっと。


・ＤＣＴギクシャク感がまだある。普通にアクセル踏むとビクって感じで飛び出す時がある。

・中古で購入したから仕方ない？けれど上りでアクセルを踏むと摩擦音が聞こえてくる（羊の鳴き声に似ている）。いつもではなくて時々なので様子見してるけど。
これは2年保証ついてるけど対象になるのかな。

・トランクのハッチが閉めるときにバシャンと言う。高級感ないです。

・トランクハッチの開いたときの余長というかスペースをかなり使う。駐車場で車止めに停めてもハッチが壁にぶつかることがあった。

・スピード表示をデジタルで出せないのかな。ポロのときは出来たのに。

・これも中古のせいなのかダッシュボード付近からたまにビビリ音が聞こえる。

・ロードノイズが大きい。118dでは気にならなかったの。

結構ケチつけたなぁ。


でもやっぱり楽しいしいいクルマだと思う。なんか独特な乗り味というかウキウキするのがＶＷ車全般に言えるけどギュッと詰まっている感じですね。
基本週末しか乗らないけど毎日乗りたいわ、ホンマに。

トゥーラン購入して１週間経過しました。

それほど遠出してませんが
３００Ｋｍくらい走ったかな・・。

先ず良いところ

・走っていてとても楽しい。これはポロの時もそうだった。前車ＢＭＷ１１８ｄは速度５０ｋｍ超えないとそうでもなかったけどＶＷのは低速で走って１００ｍ進むだけでそれが分かる気がする。

・後席広いですね。リクライニングもそれなりに出来る。

・荷物が沢山積めてキャンプ道具がまた増えてしまいそう。

・あまり評判が良くないＤｉｓｃｏｖｅｒＰｒｏのナビですが結構分かり易い。

・あまり評判がよくないオーディオ音質ですがＢＭＷ１１８ｄよりは良いかも。まぁマニアでもないのでそこまで気にならないです。

・小物の収納スペースが多い。ただし個別が小さいので車検証が入る場所が・・

・オートホールドがついていてこれはとても嬉しかった（過去の所有車はついておらず）。コンフォートラインなのでＡＣＣがついてませんが（１１８はついていた）どっちを取るかと言われればオートホールド機能を取るかも。

・前席は座面がしっかりしていてホールドも良い。

・視界が良好。アイポイントも高いので運転しやすいですね。

一度気持ちが入ると止まらないのが悪い癖。
でもね、118だってそれなりに散財して手に入れたからリセールが望めない輸入車なんて値落ちも凄い、ということで下取りと同じくらいの予算に設定しました。

そうなると新車は無理だしそれなりに距離を走った中古になる。


候補として
ミニクロスオーバー
ティグアン
トゥーラン
レネゲード
2008
フォレスター
エスクード

あたり。

でも荷室の容量が500リットル超えるのは
フォレスターやトゥーラン（３列目収納時）くらい。

他のは結構狭くてティグアンの前モデルはカッコ良いけど荷室広くなくてガッカリ（現行はかなり広くなったけど中古でも予算オーバー）。

結局トゥーランかフォレスター（前モデル）に絞るもやっぱりフォルクスワーゲンの乗り味は独特な良さがあるしトゥーランになりそう。そんな感じ。

ＢＭＷ118に乗り換えて僅か9ヶ月でしたがライフスタイルの変化で荷室の大きなクルマが欲しくなり乗り換え検討始めました。
一応118も360㍑容量あるみたいですが
キャンプ用品乗せると後席倒してギリギリ。
キャンプやるとどんどん物が増えるからキツイかもと思い始め、ルーフボックスも検討したけれどそもそもこのクルマに似合わない（個人的感想）。
キャンプ場でもミニバンかＳＵＶばかりなので何となく違和感（個人的感想）。

ライフスタイルが違うとクルマを見る目も随分変わるんだな、と驚きというか少しばかり寂しさみたいな感情が溢れてきました。

続く・・