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タイトル通り、来月はエスクードの車検です。
走行距離が少ないけど、平成8年式という10年落ちの為、車検は￥かかるだろうなあ…
でも、中古で買ってるし、一度はディーラー車検通しておかなわからんからなあ…

で、いざスズキのディーラーへ！
とりあえず、見積もりしてもらった。


あれ？


｢距離が少ないので…ほんまに何もありませんわ！｣
ちょっと拍子抜けしてしまった。


交換部品はエンジンオイル、ブレーキオイル、ベルト2本、スパークプラグ。
後は下回りが錆が来ているので、シャシーブラックで塗装。


そんなもんなん？


ほんまに何もありませんわ！

エアバックもないからリサイクル料も\7.000ちょいと…安っ！


検査諸費用込み…14諭吉ちょい。




スズキさん！Q車なのに、そんなんでいいの？って思った位ですわ。

まあ…パワーウィンドウの動きが鈍いのは車検には関係ないからなあ…




さあ…後は嫁さんと相談だあ！



陸事で納税証明書は上げてきたし…棒茄子さん次第です。

マンションの駐輪場に止めてたら…一晩でイグニッションキーが破壊されてしまった！

バーロックもしてなっかのによく盗まれずに済んだもんやなあ…


部品代￥5.000也。


2輪の部品って…高っ！

仕事がハードになってきて、その間にオフと…
かなりハードでした。

プレオの修理もしもって、オフの準備…ああ！間に合わなかった！

で、先日12日に毎年恒例へそオフをしました。

うちのプレオは結局、電源が入らずサンバー純正AMラジオで昼間はG1を聞きながら走ってました(ETCも使用不可)。

プレオだけで13台(うちノーマルはほとんどいません!!)！レガシィはBP(チューンドバイSTI)、BH/BE,BG、インプ、フォレと様々でした(中には見学ということで、インサイトとコペンがいました)。


まあ…ビンゴありクイズありと中には現場でブローオフを装着している人も！


そんなこんなで、久々のオフ会でした。

プレオの配線を引き直していたのですが、何故に！


電源が入らない！

何故？

ヒューズも生きているのに…


手持ちにスバル純正ＡＭラジオ(サンバートラックなどに付いてるやつね)を付けたら…入るやん！


原因が解らず…昨日の作業は終了！



何だろう？


うーん？


サーキットテスターで調べよっと。