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本日が仕事収めでした。

最近の自動車ディーラーは年末が早く、年始が早い(元旦営業している所もあるそうです)みたいですが、うちは普通に4日まで休みです。


さあ！


ドライブシャフトブーツでも変えようかなあ？

ＷＲＣでもスーパー耐久でもありません。

そう！D1グランプリ！

熊久保支配人がチャンピオンです！

しかも…最終戦でチームメイトの田中の優勝付きで！

今年デビューしたインプレッサなのに…

元々、AWDのインプレッサをFRにして…

最初は｢そこまでやる？｣って思ってましたが、今ではD１に4台、D1SLに1台(SLなので…ナンバー付き、しかも公認FR-GDB!)ですわ！




インプって…ドリフト向きなの？

AWDのままならケツはでやすいけど…


FRインプが増殖しているそうです。


FRのレガシィもフォレスターもヴィヴィオもいるらしいです。



レックスもドリフトするらしいから…



最近のスバル車ってドリ車なのかなあ？








でも…最近、またまた目立つインプレッサになりそうです。

しました。　　…とりあえず？

何故かというと…

①　右ドライブシャフトアウターブーツ破け
②　エンジンクランクフロントシールからオイルにじみ
③　フロントブレーキパッド残り3mm
④　リヤマフラーフランジから排気漏れ


④に関してはガスケット交換で済むから…いいとして

①と②は…面倒やなあ…




















宝くじ当たらんかなあ？

夕方にプレオくんが出来上がるらしいので…

ぼちぼち出動だあ！














電車で…大阪に(爆)

逝きました。

走行距離が少ない(45000km)為、換える部品が少ないです。

①　エンジンオイル＆オイルフィルター
②　ブレーキフルード
③　ファン＆クーラーベルト
④　リヤカップキット
⑤　下回りシャシーブラック塗装


たったこれだけ？


いいのかなあ…スズキさん？