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パナメーラ１ヶ月点検です。ポルシェセンターさんにて戻ってきました。
走行距離は2800km。エンジンオイル交換2.5諭吉、オイルエレメント交換等で計5諭吉。契約時のメンテナンスパッケージで、てっきり無料かと思ってましたー。

代車はパナメーラターボ。自分のベースグレードと比べてみます。
一般道走る際のしっとり感はベースがむしろ良い。
高速などで前が空いた一瞬の加速はターボが異次元。
サーキット走る方はぜーったいターボが良い。でもサーキットは911かケイマンですよね^^
PASMもあってスポクロもあると、何が何だかわからないので、自分にはスポクロは不要。無いとリセール時不利というけれど、パナやマカンには不要でしょう。あの針のコチコチ感も気になる点。
シートベンチレーションはあるとベター、これまでの中で一番風感じる。ボーズサウンドはノーマルと比べ微妙。こだわるならブルメスターかなあ。
ラピードのBang&OlfsenやMBのBlumesterも思ったより感動なかったので、オーディオに拘るのはやめました。
サーキット走りたい方、一瞬の強烈な加速を味わいたい方、街中でパナメーラと並んだ際のヒエラルキー気になる方はプラス1000のエキストラも気にならないでしょう。
因みに燃費は一般道主体で、ターボが6km/l,ベースが11km/lです。