のすらんのブログ一覧

エアコン修理に引き続き、13回目の車検を通しました。
車検整備に伴う仕様変更は特に無し。
エンジンオイル以外の油脂類を全部交換したくらいです。




タワーバーはこんな感じで一部カットしました。
強度的には問題無しとのこと。




エアコンが効く喜び…。




真新しい車検証と、当時モノのプリモ店車検証入れ。




平成3年10月登録。
来月で納車から25年が経ちます。四半世紀です。




今年は故障に泣かされ、ほとんど遠出していません。
今度こそ万全の状態に仕上げた（と思う…）ので、年内に一度はロングツーリングに連れて行きたいですねぇ。

話は8月7日の日曜日に遡ります。



1週間後に控えた遠征に備えてルーティングとイメトレを始め…。




懸案だったスマホの取り付け位置を何とかすべく、新しく買ったスマホホルダーを（ろくすけ君に）取り付け（てもらい）…。


ろくす家から帰宅して、自宅のマンションの駐車場を走っているときに
プシャァァァァァァァァァ
という音とともにエンジンからガスが噴き出しました。

別に何かが燃えたというわけではなく、アイドル音も計器の数字も全て問題なし。
まさかと思ってエアコンのスイッチを入れたら、やはりウンともスンとも言わなくなっていました。

とても遠征できるような車ではないと思い、旅程は全てキャンセル…。

翌週末、いつものホンダツインカム杉並へ車を持ち込んで点検してもらうと、
「コンプレッサーからオイル漏れ」
「詳しくは専門業者で点検する必要あり」
「エアコン以外に問題はない」
という診断だったので、エアコン故障と断定して車を預けました。

そして作業が終わったというので、今週末代金の支払いに再び杉並を訪れました。




リビルトのコンプレッサーに交換。
コンデンサも劣化が進んでいたとのことで、新品に取り換えました。




更にレトロフィットキットを使用して134化しました。




エアコンガスの封入口がこの位置に来てしまうので、タワーバーは加工が必要だそうです。


費用はしめて20万円ほど、3/4くらいが部品代でした。
いずれ避けては通れない事象と思ってはいましたが。
何より旅先で途方に暮れる前に事が起きたのは不幸中の幸いかもしれません。

車は通算12回目の車検を通すため、そのまま預けて帰ってきました。
再来月で新車登録から丸25年を迎えます。

火曜日に入電がありまして、

「部品入りましたよ！」

あれから1カ月強、だいたい見通しの通りでした。
人様のご迷惑にならないよう、回転数は極力抑えてホンダツインカム杉並へ。



ピッカピカの新品です。
モノとしてはレガリスRですが、既に廃盤になっており在庫もなかったので
イチから作ってもらったという意味でワンオフ同然です。
もはや打てる手があるだけでも可とせねばなりません。
ついでにマフラーブッシュも強化品に交換しました。





取り外したセンターパイプです。
サブサイレンサー（合ってます？）の付け根の溶接部分にヒビが入っていて、
撮影のために移動しようとした間に折れてしまいました。





装着後の図です。
性能は正直まだ体感できていないです。
それよりもオドオドしながら走らなくて済むようになった安堵感の方が上でして。
インプレは次の遠出のときにでも。



役目を終えた無限マフラーは越谷のろくす家に持ち込みました。
紆余曲折を経てEKに装着できたようです。

父がマフラーを換えたのは私が高校生のとき、15年近く前のことです。
こちらも長らくご苦労さんでした。

大学在学中に知り合い、福岡での2年間を共に酒と温泉に浸かって過ごし、
今は静岡で茶農家を営む友人から茶摘み体験に誘われました。







天気は快晴。
黙々と茶葉を摘みます。





農園主の好意で母のみならずイヌを同伴しました。



昼食に出された茶葉の天ぷら。
酒の肴にも合いそうです。



午後は茶の手揉みに挑む私。
できたお茶は参加者に振舞われました。
美味しくできたらいいけど…。



霊峰富士の見送りを受けて帰京しました。

【最後に宣伝】
彼は至高の一杯のために命を懸けています。

マル茂本多製茶
富士山まる茂茶園

昨日昼、早速回答が返ってきました。

・工面はできる
・ただしワンオフ同然
・納期約一月半
・お値段約16万

もう、仕方ないですね。
他に手がないので、進めることにしました。
部品が届くまで不動車決定、連休の遠征予定もキャンセルです。

連休は遠征のために買ったツーリングマップル中部を読みながら、リスケに備えましょうか…。