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　深夜１時半に出発し、目的地への到着が１０時３４分の長旅をしました。ほぼプロパイロットでの走行で楽ちんでした。

＊写真は家内撮影です。











　プラシーボ効果と言われがちですが以下、３点について記載します。

１「ＡＲＪのスロットルスペーサー」の効果は大です。アクセルレスポンスの向上、燃費向上の効果があります。セレナのガソリン車はなんちゃってハイブリッド「Ｓ－ＨＹＢＲＩＤ」です。発進時に駆動をアシストするＥＣＯモーターのグググと通常より体感できます。スロットルスペーサー良いですよ。

２　年明けに装着した「タナベ サステック 前後アンダーブレース」も良いですよ。走行時の振動と横揺れ軽減、ハンドリングも軽くなって直進性がアップして軽快な走行性能を手にしました。






３　ＡＺ(エーゼット) 燃料添加剤 ＦＣＲ－０６２を、昨年９月に購入して継続的にガソリンタンクに注入していますが劇的にエンジン振動低減と燃費が上がっています。Surluster(シュアラスター) ガソリン添加剤 ループ パワーショットやワコーズ F-1 フューエルワンを何回か購入して使用しましたが価格とコスパが最高です。

詳　細
スタッドレスタイヤ装着中
下　道：１４１.５ｋｍ
高速道：５００ｋｍ

給油量：３６.６１Ｌ
燃　費：１７.５２Ｌ
（カタログ燃費：１７.２ｋｍ／Ｌ）