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　先日アップした車検の下点検時に日産純正シーケンシャルウインカーが車検不適合と指摘された件について、ホンダのディーラーから回答を得ました。事前に日産のシーケンシャルウインカー(側面方向指示器)認定書と試験成績表をディーラーにコピーを渡した上で確認して頂いた結果「OK」との回答を頂きました。　


　　　　(ホンダ見積書)



　(日産　認定書と試験成績書)

　
　前回記載しませんでしたが、方向指示器の点検の際に数名の整備士さんがシーケンシャルウインカーや扉裏側やエンジンルームを念入りに確認する光景を店内から見ていました。

　


　一点気になっていた点が認定書と試験成績表に記載されている適合車両型式がC27(2021年11月〜)後期型で私の車両はマイナーチェンジ前の2018年7月登録:前期型のため、根拠となる書類との整合性が取れないと言う点が気になっていました。



　今回、ホンダのディーラーに確認したところ認定されているシーケンシャルウインカーであることと発光のパターンが保安基準に合致しているため、問題ないとの回答でした。





(LEDが流れると同時に外側が点灯しないと保安基準NG「上が日産オプションで下が社外製品)

　モヤモヤしていた数日間でしたが結果を聞いて一安心😮‍💨


　代車の都合上、6月13日の夕方に預けて15日夕方に引き取りで予約を抑える事が出来ました。金額も¥59,950円でSLLC(スーパーロングライフクーラント)交換を依頼して¥70,000で収まりそうです✨

　クーラントは自分で交換を計画していましたが、7月は梅雨時期で気温も上がるため、ディーラーに依頼する流れとなりました。

　
　車検満了日が7月11日のため、ユーザー車検か楽天車検でヒットした格安ディーラー車検か迷っております。

　　　　
　　　　(楽天車検アプリのマップ)

迷っている理由は陸運局の距離が離れており、下道で片道2時間ほど要することと往復の燃料費が掛かり平日しか対応出来ないという事です。ユーザー車検は格安で済ませるメリットがあります。ある程度知識があって整備をしている車両であれば継続検査が通ればメリットしかありません。

　迷っている理由もあってディーラー下記の2社に下点検に出しました。

1 日産　異常なし。
　見積額　14万か17万の2コース
油脂類、ブレーキ分解清掃省いても　　　

　　10万…。



　　　　　(日産の見積書)


2 ホンダ　異常あり。
　日産純正オプションのウインカー(車検不適合)何も無ければ¥59,950 「諸費用¥52,250，検査料¥7,700」


　　　　
　　　　(ホンダで点検中の写真)


　　　

　　
　　　　　(ホンダの見積書)

　まさかの純正ウインカーです…。車検証入れに入れていた認定書と試験成績書のコピーを渡して確認中ですが回答待ちです。


　　
　　(オプション品の認定書と成績書)


　元々付いていたウインカーを戻せば通せますが驚きです💭(所要時間10分)



　取り敢えず確認を待ってホンダで継続検査をするか否か検討中です🤔

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：1回
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：①
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

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