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イイね!
2016年10月01日

第10戦の結果!

第10戦の結果! 5位で終戦となりました。
最終戦なんで、マシな終わり方にしたかったんだけどね(-。-;

既にシリーズは2位か3位で決まってるので、2位以上でスカラポイントでも稼ぐのが目標でしたが、来年も宝台樹での開催はありそうだしデータ取りもせねばならないのよねw

8月の唯一の夏休みに練習に行きましたが、広さはかつてのKSLぐらいで、傾斜か割とキツい感じ。
グリップも割と悪くないし、タイヤもキレイに減る。

山の無いタイヤだとトラクションが足りないインフォメーションでした。


前日はいつものように山なしタイヤで走るw
バリ山タイヤとの差は1分コースで1.5秒はありそうでしたが、感覚的に差が分かりやすいので問題無いでしょう!

宿は水上温泉街に取り宴会( ´ ▽ ` )ノ



久々に温泉街に泊まりましたが、景色もイイ感じ。

地元の食材を使った料理と日本酒も美味いです!
(写真参照^ ^ と言っても、同じ群馬ですがw)

前日の夕方と夜中に雨が降って、心配された天気も当日は晴れて良い天気。

多少、路温が上がりそうだけど、この路面だとあんまりインフォメーション変わらなそう。

コースは他の人のブログを参照していただくとしてw、キーになりそうなのがスタートから奥のコーナーの処理がアベレージか距離かで悩むのと、その後のスラロームで2速か1速かで更に悩む。
下りのブレーキングでぴったり合わせるのも難しい。
後は基本的に傾斜でのターンになるので進入と脱出のライン取り。

1本目はスタートから最短ラインを狙い、スラロームは2速を選択。
割と悪くない走りだったが、タイムはギリギリトップの17秒台前半。

決定的なミスは無いものの、戦略上のミスはあったかも。
スラロームを2速としたためにアウト一杯まで膨らんで進入したのと、出口で失速気味。
ファイナルギアが少し高めのクルマがスラローム後のコーナーで2速フケ切りぐらいまで行ってるのに、レブに届かない。

更にゴール前のテクニカルの8の字の最後の規制パイロンでブレーキしている。

2本目はこのあたりを改善するのと、全体の底上げで1秒ぐらい上げられると皮算用w

コンディションは変わらずなので、イケるでしょう!

スラロームを1速で進入し、2速に上げて出口で1速に落とし抜ける。
次のコーナーの進入で、あれ?思ったほど伸びない。
むしろブレーキングが遅れてラインがちょっと大きい。

折り返しのターンから外周を戻り規制からのブレーキングで多少のアンダー。

それでも最終テクニカルセクションは自画自賛の抜群の出来!

コレはベストに行ったろ!

…ってあれ?0.4秒しかタイムアップしない…(-。-;


結局、トップから0.4秒落ちでした。

スラロームから次のコーナーまでで0.3秒落としたのは意外でしたが、途中で2速に上げたのが失敗だったようです。

あと、根本的に常時登りと降りの連続なので、パワーと軽さがボディブローのように効いて、ゴールまでに差が出ますなw

SA2でN1の基準重量より重い1070kgだと、ちょっとキツいか?

来年は軽量化ですかねw


ところで、JAFCUPですが一応出場の方向で動いています。
九州は福岡の恋の浦と1200kmの長い道のりですが、N1クラスの最後のイベントなので参加したいのが正直なところ。

まぁ、少し考えますよ( ´ ▽ ` )ノ
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Posted at 2016/10/01 23:00:40

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この記事へのコメント

2016/10/02 10:06:37
スラロームはEFでも終始1速でじゅうぶんだったからね・・・おつかれw
とりあえずバラストと化してるエアコンは外そうw
コメントへの返答
2016/10/02 21:50:40
軟弱者のオレにエアコンレスで耐えられるかどうか…w

でも、今年の夏は乗り切ったんだよな(-。-;
2016/10/03 20:05:21
なかなか良さそうな雰囲気の温泉街ですね~!

地元の温泉街ならではの良さもありますよね。

自分も湯田温泉街をこよなく愛してます。。。
コメントへの返答
2016/10/03 22:31:27
ウチからクルマで45分なので滅多に泊まらないのですが、久々に温泉街を散策してみましたが少しずつ変わっていて新たな発見があったりで楽しいですね(^o^)/

地元も捨てたもんじゃ無いですねw
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