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榛名団のブログ一覧

2014年08月31日 イイね!

埼群戦KSLオフィシャルして来ました!

埼群戦KSLオフィシャルして来ました!今日は埼群戦のオフィシャルをして来ました!

オフィシャル要請に対してKSL支援も兼ねて快く承諾した次第です。

で、今朝は往路のすき家が全滅なため、松屋で朝食。これからは松屋ですなw


KSLに到着して、あらためて火災現場を確認。事前に写真で見た通り鉄骨残して全焼してますね。

今日は埼群戦の合間に別のイベントがあるので、コース内にスポンジバリアで区切って設営。
準備の最中も色々とモノが無かったり、変わったりで火事の影響がありました。

ちなみに旗にラリー○ッズとか書いてあったような…w


で、練習走行1本、本番2本をポストして来ました!

本日はぶつけながらチャンピオン取ったり、W林兄弟の居ぬ間に初優勝をしたりと走行の方でもネタがありましたw


ちなみに今回はG○spice主催でFK○ッシモ協賛と言う事で当然、千円くじ引きでオイルをゲット!…を狙いましたw

いきなり一発目でオイルをゲットしたので、満足感高いです!

そして、ジャンケンで貰った入場パス入れが、流石はレース仕様!耳栓付き!

これで夜の宿で爆音撒き散らすヤツ(誰とは言いませんがw)と同室になっても大丈夫だぜ!…ちょっと目覚ましが心配だけどw

終了後は仕事が入ってまして会社へ3時間ほど行って来ました…orz


今日で8月も終わりですがイイ締め方で終われたようです!
Posted at 2014/08/31 21:53:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2014年08月25日 イイね!

第8戦の結果!

第8戦の結果!苦手な浅間台で2位!でしたw

結果的に運が良かっただけで、他の方々(特にサラピナー氏w)がしくじっての結果ですね。


話を土曜に戻すと朝からショッキングなニュース。前のブログで金曜日は「雷雨が凄まじい~」と書きましたが、ホームコースである関越スポーツランド(KSL)の事務所が落雷が原因とみられる火災で全焼しました。

自分は行けば入り浸ってるだけにショックが大きいです。

自分も手伝える事があれば何かしらするつもりです。


で、ジムカーナの方ですが、前戦まで使用していた本番タイヤを今回使用してしまうとスリップまで逝ってしまいそうなので、次戦のKSLの為に泣く泣く温存し、ICCに使う予定だった前後サラピナータイヤを消極的に使用する事態w

勿論、サラピナー氏にはハンドサインされましたw

練習はリアタイヤのみ新品タイヤで走りましたが、粘る粘る

普通にターンが厳しいよ…(-o-;)

色々セッティングしようとしたら午後は雨で何もセッティング出来ない!

しゃーないから宿へ引き上げて夜は予定通り宝島へ。

サラピナー氏にホタテ男にでもなって貰うかwと思ったらいつの間にか貝殻付きでは無くなった模様…orz

最早、宝島に行く目的の半分は失われましたな…orz


本番当日。
佐原のすき家は24時間営業中なので朝食してから浅間台へ。

コースは…なんじゃこりゃ~!なコース。

フリーの360を2回にダブルフリーターン?

新品リアタイヤの粘りに苦しむ自分には拷問ですよ!

もうね、1本目はシンプルに行きましたよ。今出来るやり方で。エア圧も目一杯入れて対応したら割と走れた。

2本目は他の走りを参考に組立変えてトライ…だけどいきなりは対応出来ませんね。
フリーターンで大きくロスって1本目比較で0.8秒も遅い!(進入を逆にしました)

ビスボンド師匠比で言ったら1.2秒ですよ!奥さん!

しかも再出走で何故か大トリを務める事に(-o-;)

360まで走った後だからリアタイヤが温まって更に粘るかも…2速コーナーでのリアグリップ上げる為にエア圧下げたから更に粘るかも…いやいや、360までのラインを一回確認出来たからラッキーだろ…とか考えながら待ってましたが結局はこの結果となりました。

もう、浅間台ではリアサラピナータイヤは使いません(ToT)

でも、ネタ的には楽しい一戦でしたw
Posted at 2014/08/25 22:56:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2014年08月22日 イイね!

献血しました!(今年2回目)

会社に献血車が来まして(毎度!)ご提供しましたよ…w


相変わらずアラフォー管理・監督職が多いです(自分もかw)。


若者ももっと献血しましょう(^O^)

…と言うか、明日から浅間台に行くのに体力的にどうなの?とツッコまれそうですが、まっ、大丈夫でしょ!

明日は宝島で焼き肉だしね♪


さて、明日の用意をしたいところだけど、巨大積乱雲で大雨洪水警報に竜巻注意情報で雷雨がスゴくて、当分ダメっぽい…(-o-;)
Posted at 2014/08/22 18:37:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2014年08月17日 イイね!

浅間台へ!

浅間台へ!行って来ませんでしたw

やはりあそこまで練習に行くのは気合いと根性が必要ですな(-o-;)

と言う事で本日は洗車してバイロン傷をワックスで消して、エンジンオイル交換しました(^O^)

久々のオイルエレメントも。


ついでにエンジンルーム内もキレイにしてみました!

コレで来週の準備完了ですw
Posted at 2014/08/17 21:14:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2014年08月16日 イイね!

終戦記念日

今日は太平洋戦争が終結して69年です(正確には降伏文書調印が9月2日ですね)。

自分は自他共に認める海軍オタですが、やはり戦争は人道にもとる行為なので基本反対派です。

太平洋戦争が日本の侵略行為だったとみなされますが、自分は日本が外交的に孤立し、外交的圧力に耐えきれずに暴発したのが原因とみています。

ドイツとイタリアと三国同盟を結んでいたろ?…と言われそうですが、太平洋戦争にドイツ軍とイタリア軍が参加したこともなく、逆にヨーロッパ戦線に日本軍が参加したこともなく、外交的に意味が無い事は明らかですね。

当時の日本の置かれた立場:ドイツはヨーロッパ戦線で英仏相手に優勢でソビエトと中立を保っていて、日本もソビエトと中立条約で中立を保っていた。
よって対立の構図は独伊(日本は外交的支援)対英仏(米国は外交的支援)となっているが、日本の周りは太平洋にアメリカ、インド・マレーシアに英、インドネシアに蘭、それに国民党中国に囲まれた所謂ABCD包囲網の中にあり、孤立無援の状態であった。

資源の問題:当時、日本の資源調達の70%は米英圏からの輸入で賄っており、経済制裁と言う外交カードを切られると必然的に資源不足となり、経済的に立ちゆかなくなるのは自明の理であった。


軍事力の問題:米国はハワイに太平洋艦隊、フィリピンにアジア艦隊があり、英国はシンガポール及びセイロンに東洋艦隊、オランダはバタビアにインド艦隊、これにオーストラリア海軍が加わり、主力艦の総数では日本海軍を上回る陣容であった。

日本の選択肢:①軍事力で包囲網を打開し、有利な条件で講和する。
②外交的に屈服し、譲歩する。
③ヨーロッパ戦線の情勢を観ながら、ひたすら耐えつつ、状況の変化を待つ。
結局は①を選択したわけですね。

外交的孤立に至った原因:①あまり知られていないが当初、国民党中国とドイツは軍事顧問の派遣や武器輸出など協力関係にあったが、日独伊三国同盟が締結されるとアメリカにシフトし、味方につけると、日本に圧力をかけるに至った。

②日本は英国と長年に亘る関係があったが優勢なドイツの支援勢力の削減のため日本の同盟脱落を画策した。

やはり日独伊三国同盟が根本的な要因と思われます。

自分は勿論、戦後生まれですがあの莫大な人命を賭した戦いが何だったのか、考えずにはいられません。
Posted at 2014/08/16 00:58:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ

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