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以前ブログでも紹介した自作LEDフットランプを取り付けました。

一応前回同様LED自体には拡散処理はせずに、ケースに白いマスキングテープを貼って拡散処理をしました。

んでもって今回はちゃんと後部座席用のフットランプも取り付けました★

もちろん残光式！

写真では凄く暗いですが、実際は結構明るいですよ (￣ー￣)b ニヤ

白っぽいフロアマットにすれば一番綺麗になるんだと思うんですけど･･･

汚れがねぇ～・・・(￣ ￣;)ｳｰﾝ


゛(*・・)σ【】ぽちっとな♪

例のエンジンの異音が直らないので再度、Ｄラーに行ってきました。

でも、もう一度タイミングベルト交換時に触ったところをチェックしてもらいましたが、ベルトの山のズレなどおかしい箇所は見当たりませんでした。(Θ_Θ;)

ただ、エンジン関係で怪しい箇所は、ベルトの部分に使われているベアリングしか例が無い･･･と言われました。

まあ、異音に関しては走行に支障は無いと言われたので置いといて･･･(^▽^;)

さらに点検中に不良箇所を発見されました(￣▽￣;)


フロントスタビのブッシュが無い！
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!


純正車高でも駄目になりやすい部分なのに、ローダウンするとブッシュへの負担が倍増してさらに寿命が短くなるそうです (_ _。)
で、俺の場合、いつからなのか分りませんが、駄目になるを通り越してブッシュが腐ってどこかに吹っ飛んでしまっていて何も付いてない状態でした ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ

段差を通過する時、ガチャって音がしてたのはこの性ですね ε=(￣。￣;)フゥ

マフラーのジョイント部分を点検しようにもボルトが腐っててビクともせず、折れそうな勢いですし･･･
マフラーの太鼓を揺すればチャプチャプと水が溜まってる･･･(＠Д＠;

とりあえず、スタビブッシュの交換とマフラーのボルトの交換を予約してきました。楽しい車なんですがお金もかかる車ですね･･･(ノ_-;)ハア…