まさぷのブログ一覧

ついに念願のフォグランプを取り付けました～♪　ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ


いや～、やっぱりフォグは必要ですね(；´∀｀)

今回の大雪で痛感しました。


フォグを付けたことによって・・・





ヘッドライト＆ウインカーのレバーをフォグスイッチ付きの物に交換♪


それに伴って・・・




メーターの中のフォグのマークも点灯するようになりました～( ^ω^ )♪





こんな感じ（・∀・）

で、ちょっと誤算だったのが、てっきりフォグ周りのベゼルがクロームメッキの物だとばかり思ってたんですが、まさかのボディー同色！（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）おっおっおっ

正直メッキはちょっとクドイかな～って思ってたんで調度よかったです♪

自分のはこのモデルの最終型になるんですが、MC前のモデルだとフォグ周りのベゼルがクロームメッキで、この最終型はボディー同色になるみたいですね。

さて、冬場の間は純正のバルブのままでいますけど、春になったらLEDにしようかHIDにしようか・・・(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…


追伸・・・

メッキ仕様のフォグが付いたフリードは何度も見たりすれ違ったりしてますが、このタイプのフォグが付いたフリードは今のところ一度も見たことがありません（・∀・）

ある意味目立つかな？


追伸その2…

思い出したので追加します。
取り付けする際の車内側の配線なんですが、某オークションで見かける「電源取り出しカプラー」をヒューズボックスに付けてる場合は注意が必要です。
そのカプラーを取り付ける部分は本来フォグ用のカプラーを取り付ける空きスペースであって、自分は電源取り出しカプラーが刺さってたので若干配線加工されて取り付けられていました(^_^;)

まあ、加工といってもカプラーにフォグで使う配線を差し込んで追加しただけらしいですけどね(^_^;)

本来なら付いてないものが付いていたため、ディーラーの担当者も(・ω・)？ってなったそうです(^_^;)