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以前購入した・・・



この怪しい中華製バックカメラなんですが、前回の夜勤明けの休みの日に取り付けました(^o^)

とりあえず、最初の犠牲車はROOXです(￣▽￣)♪

取り付ける場所は勿論リアのハッチになります。

んで、ハッチの内貼りを剥がしナンバー灯の周りに付いてる・・・



この黒い樹脂パーツを取り外します。すると、赤丸の部分に純正のバックカメラを付ける際に切り取るであろうと思われるラインが入ってるので、購入したカメラを当てがいながら位置決めをし、慎重にカメラと干渉する部分の樹脂パーツを切り取りました。

この際最初から入ってるラインにそって切り取ると、カメラ周りが隙間でスカスカになると思うので注意してください。



こんな感じに純正風に取り付けました(^.^)

ザックリと書きましたが、一番苦労するのはリアハッチからの配線が通る蛇腹への配線通しですね(-_-;)
ただでさえ細いのにその中にカメラの映像用のケーブルを1本通さないといけないのでもう一苦労です。配線通しと洗剤を使って何とか通しました。



日中～(＾◇＾)




夜～(^.^)

2700円の中華製カメラでこれだけ綺麗に映れば上等ですね(≧▽≦)

子供が生まれてからもう11ヵ月…

早いもんですね～(^.^)

すくすくと成長してくれているのは嬉しいんですが、それにともなって、とうとう写真の物が必要になってしまいました(^^;

まずは…


お馴染みの、テーブルやテレビラック等の角とかに付けるスポンジみたいなやつ(￣O￣)

必要ないかな～と思ってたんですが、もう何度も角に頭をぶつけてるし、最近おでこに青アザ作ってしまったのでやむを得ず取り付けました(^^;

次は…


テレビラック等のガラスの扉を開けれなくするやつです(￣O￣)
これに関しては、まだ開けられたことは無いんですが、開けられるのも時間の問題だと思うので…(^_^;)

最後に…


コンセントに差し込んで感電を予防するものです(￣O￣)

とりあえず今はこんなとこですね。

最近気付いたんですけど、スズキ車のAUTO A/Cって風量全開になることってありますかね？
今朝9時頃、炎天下で車内がかなり暑かったにもかかわらずエアコンをAUTOにしてるのに風量全開にならないんですよね。
「走ってればそのうち…」と思ってしばらく走ってても、風量が強くなるどころか逆に弱くなっていく一方で…(*_*;
で、忘れた頃に徐々に強くなりだすという…( ´△｀)
結局暑くて我慢できなくなっていつも手動で調節しているんです。
ムーヴだと、AUTOボタンを押した途端に最初から風量全開！逆になかなか弱くならない感じ(^_^;)

これってメーカーの違いによるものなんですかね？

数日前の話になるんですが、業者にお願いしてアパートのリビングに付いてるエアコンのクリーニングをしてもらいました(^o^)

ホームセンターなどに行けばそれらしい物は売ってるんですけど・・・

どうせやるなら徹底的に綺麗にしたいですからね♪



とりあえず・・・



クリーニング前ということで、本体の前面パネルオープン・・・





数日前にフィルターを掃除してるので、それほど埃で汚れてるわけでもないんですが、本来ならもっとびっしりと埃が付いてます(;^ω^)
それに、よく見ると本体と本体カバーとの隙間にも埃が溜まってるし、ルーバーの奥に見える黒っぽいシミは黒カビです（汗）



今回は、フィルターの奥にある熱交換機のこの部分のクリーニングがメインになります(＾◇＾)




本体のカバー等、外せるものは全部外して洗浄液が飛び散らないように写真のようにビニールで覆います。

すいません、写真撮り忘れました<(_ _)>　この後、カバー等外した物を洗い、高圧洗浄機で洗浄液を吹き付けます。



すると・・・



バケツに写真のようなどす黒い液が出てきました。

黒カビのせいでこの色になるそうです。煙草を吸わない環境にあるエアコンでこれだけ汚れているわけです・・・。煙草を吸ってるところにあるエアコンは一体どうなってるんでしょうか・・・(-_-;)


あとは、先ほど外したカバー等を洗って元に戻して作業終了です(≧▽≦)

どういう偶然なのか、今日の午前中にヤフーショッピングで購入していたブレーキパッドとローターが届きました(≧▽≦)

早速、いつもお世話になってるあの方に連絡すると今日交換してくれるとの嬉しい返答♪（＾◇＾）

夕方、交換してもらいにいってきました(^.^)


今回購入した物は・・・


先ずはブレーキパッド♪


DIXCEL　EXTRA Speed　です(^.^)

ちなみにこのパッド、L175S カスタムRS用ではなくコペン用のパッドです。
このコペン用パッドとムーカスRSのローターを組み合わせると、ローターのディスク面とコペン用パッドの幅が隙間無くピッタリなんです(^o^)

先生！、貴重な情報ありがとうございます♪

あ、ただし、ムーヴはムーヴでも、他のモデルやグレードのムーヴに使えるのかどうかはわかりませんので・・・(;^ω^)




DIXEL BRAKE DISC ROTOR PD type

純正のローターは高すぎるのでこれにしました。
ブレーキ周りをバラスし、新品を購入するのでどうせならスリッドタイプにすればよかったのかもしれませんが、パッドの摩耗速度を考え、あえてプレーンタイプです(^o^)



交換するとこんな感じ(≧▽≦)
でも、この写真、よ～く見ると付け忘れてる物があるんですよね～( *´艸｀)

あ、ちゃんと付け忘れてた物は取り付けてもらいましたのでご心配なくｗ





今日の作業もやっぱりこの方～♪

いつもいつもホント助かります！ありがとうございます♪

ちなみに効き具合なんですが、ディスク面の塗装が落ちきってない状態でもしっかりと体感することができました。