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新車登録時から約１年５か月で走行距離20,000kmに達しました。毎日通勤で約38km走行するため、みるみる数字が増えていきます(-_-)

平成25年12月8日から平成30年9月27日まで無事故無違反、車体もトラブルなし、走行距離約59,000km。

このラフェは約5年間の付き合いでしたが、たくさんの人を乗せて、たくさんの物を載せて、以前の愛車のアルテッツァ同様にとても世話になりました。アルほどではないにしろ、思い入れはかなりあります。寒い日も暑い日も絶好調でした。たくさん荷物を乗せることができて帰省時はとても重宝しました。
まだ比較的新しいうちに乗り換え、次のオーナーになってくれる人にも喜んでいただけるよう車内もピカピカに磨いて次の車の納車に備えました。しかし日が経つのって早いです。らふぇ買った時は（四捨五入すると）40歳だったのに、今はもうすぐ50ですぅ〜（T T）らふぇ、ありがとう。感謝してます。次のオーナーの下でも機嫌よくしてろよ^ ^
ありがとう。お世話になりました。
（30年9月27日から日産エルグランドになります）

Altezza RS200 Z-edition（6MT）
平成10-11年 日本カーオブザイヤー受賞
平成11年4月4日登録
平成25年12月8日最終走行距離197,706km

私にとって3台目のクルマであり、平成25年12月8日まで15年近く、いちばん長く乗ったクルマです。
たくさんの人、物を乗せ、いろんな場所へ行ってくれた。乗っていてとても気持ちの良い車だった。このクラスでFR駆動という車は多くはないし、まして6速のマニュアルと言うと、たいていの人は必ず「えっアルテッツァってFR?」とか「えっマニュアルなん?」などと言われました。走ることを意識して作られたクルマだと思っていたし、私もとてもお気に入りの自動車でした。エンジンは熟成された（YAMAHA?）3Sエンジン、8000rpmに近いレッドゾーン、BMWなどの欧州車を意識した洗練されたフォルム、どれをとっても走っていて優越感に浸れるほどでした。昨日（12月7日）は高速道路を走ったついでに、久々にエンジンを高回転まで回してやりました。次の車はミニバンのラフェスタ。ファミリーカーゆえに走りに関してはあまり期待はしてません。試乗もさせてもらったけど今ひとつ…な感じ。
ホントは（真面目に）手放したくはなかったけれど、いろいろ訳あって、乗り換えざるを得なくなってしまいました。申し訳ない…

永い間楽しませてくれてありがとう。
良い思い出をたくさん作ってくれてありがとう。
本当に最高の車だった。