
購入して早5年。2回目の車検を無事に終えて引き取って来ました。新車のような輝きは健在です♪

初回車検費用は国産車とほぼ同じでしたのでオプションのイノベクション施工まで注文しましたが、2回目となると部品交換の割合が高まって一体どのくらいかかるのか?ディーラーでの車検は本当に高額なのかは実際に体験してみないと分かりませんからね。

走行距離はここ2年間控えていたせいか22.000kmなのでタイヤやブレーキパッドの摩耗は心配なかった。F30初期型に出ていた燃料タンクの不具合によるリコールも今回同時の作業(燃料タンク及びフューエルタンクの交換)となりました。

5年を経過しロングライフバッテリーの経年劣化が判明(バッテリースタート容量42%)して交換。これが68.000円と一番の出費となってしまいましたが、これでまた5年間心配なく乗れます。またロングライフオイルとフィルターも交換となりこちらは20.000円でした。しかし5年目でたった2回の交換ですから手間を考えれば妥当じゃないかと思いました。請求書の内容を一通り確認してBMW2年定期点検代が40.000円というところが国産車に比べて30.000円ほど高いと感じた部分です。ロングライフバッテリーと定期点検代が無ければ国産車(ホンダオデッセイ)とほぼ同額になります。今のBMWはバッテリー(25kgある)交換後にコンピューターをリセットしなければならずにこの部分は今後乗る年数に合った方法を考える必要性を感じました。画像のバッグはリコールのお詫びだそうです。さすがBMWといったところ!次期型G20も来年発売されるので今後どのように付き合っていくかですね。
Posted at 2018/11/23 11:29:02 | |
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