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ＸＶハイブリッドの、公称タンク容量は50リットルで、カタログ燃費は20㎞／リットルなので、マルチファンクションに示される、残走行距離は１０００ｋｍを超えないものと思い込んでいました。

ところが、

２２０ｋｍ走行時点。

残走行距離８４０ｋｍ、瞬間燃費１９．１ｋｍ／リットル

単純に合計すると、２２０ｋｍ＋８４０ｋｍで１０６０ｋｍ

瞬間燃費は１９．１ｋｍと、カタログ値に届いていないので、何で１０００ｋｍ以上走れることになっているのか、よくわからない状態です。

最近特にこういう状態になってます。車も年を取ってきていますし、多少誤差がおおきくなってきていますかね？

まあ、残走行距離は、目安なので、さほど影響はないですが。

前回の点検時にタイヤ残り溝のご指摘を受けており、いろいろ思案した結果、消費税が上がる前に交換することにしました。

7月中にいつもお世話になっているディラーに連絡したところ、8月からタイヤの単価が上がるとのことで、7月注文、8月取付で調整しました。

銘柄は、純正タイヤとほぼ同じ値段で入手できるとのことで、久しぶりに石橋さんのREGNO GRVⅡに決定しました。

ところが、取り付け予定日の数日前に台風接近の影響で、急遽夏休みを返上しての出勤、その後も、休みの前に雨が降るパターンでなかなか自宅に帰ることがかなわず、ようやくこの3連休で自宅に帰ることができ、またタイヤ交換及びオイル・フィルター交換を実施することができました。

新しいタイヤに代わっての印象は、ロードノイズが小さくなった気がします。

まだ、高速道路では走らせていませんので、その結果も楽しみです。

3か月後には、12カ月点検の時期となります。

最近は走行距離数が伸びているので、12月までには１０００００ｋｍに到達するかも。

そうなると、プラグ交換やらなにやらで、また余計な出費が・・・。

でも、家計を考えると、きちんとメンテナンスはしたうえで、大事に乗らないといかんです。

フロントタイヤ交換前

残り溝わずかです。

交換は約８７０００ｋｍ。スタッドレスを履いている時期もあるので、実質５００００ｋｍ走行くらいでしょうか？

交換前、リアタイヤ。

肩部分の溝はほとんど無くなってます。

交換後、全景。

交換後、アップ。

やっぱり溝がちゃんとあると安心します。

台風10号が接近しています。

普段はサーファーでにぎわっているこの海岸ですが、さすがに今日は誰もいませんでした。

大分荒れてましたからね。賢明な判断と思います。

会社の夏季休暇で、お盆をのんびり過ごしたいと思っていましたが、台風接近のため休みの予定を変更することになり、明日14日に単身赴任先に出動となります。

多分明日は、まだ高速道路での移動はできそうです。

15日は出勤して、そのまま夜勤となる気配で、長引いた場合週末も出勤の可能性が・・・。

休みボケしないよう、頑張ります。

やった。。「SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE 2019」クラス優勝&2連覇。

なお、自宅から単身赴任先への移動中のため、残念ながら感動のゴールシーンをLIVE配信で見ることができず（シクシク）。

今回は途中で接触もあり、ヒヤリとしましたが、あとは危なげなく。

気が付けば19位と大健闘。

気が早いですが、来年も頑張って、次こそクラス3連覇を！

※写真はSTIのHPより

〇対向車（右折車）

　通勤路にて

　　橋の交差点のため、右折レーンらしきものはなく、対向車の右折車が

　たまに無理やり割り込んできます。

　　今朝も、自分側の左折車に引き続いて2台も突っ込んできて、自分の

　前車が急ブレーキを踏む羽目に。。

　　急いでいるから無理やり突っ込んできたであろう白色の軽は、そのあと

　制限速度－（マイナス）αでゆっくりと走行されました。

　　後続車のこともあり早く右折したい気持ちはわからないわけではないですが、

　ほかの車の迷惑になるのは避けてほしいものです。

〇信号無視

　帰りの通勤路にて

　自分は、この信号を左折します。

　間に合わないと判断し、減速。

　停止線で停止。

　ただ、気になってルームミラーを見ていると。

　後ろの車の気配が怪しい。

　案の定、減速しないで右側から追い越し。

　完全に赤信号ですけどね・・・。

　対向車の右折車もなかったので、何事もなく。

　信号無視した車が交差点を通過したころに、交差側の信号が青となりました。

　まあ、普段からこういった運転をしているんでしょうね・・・。

　そのうち、天罰が下ると思います。

　ただ、事故に遭うとしても、くれぐれも誰も巻き込まないでください。。。