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ようやく、ミッションをくっつけた。

後は、車体に乗せ込み♪


しかし、ここまで来るのに長かった。
オリンピックイヤーレーサーにでも改名するか？


AP復活は来年秋の予定です。　　遠！

入れ込み完了♪

5秒ほど早く走れるとか？？




しかし、今日も暑かった。

いやー、暑かったねぇ。
北部九州が「梅雨明けしたかも」ってＴＶで言ってた。

汗だくで作業して釣りあげた。
（途中シャワー着替え1回）

しっかし、エアコンガレージ欲しいねぇ。




釣りあげも終わり、片づけていると、廃品回収の車が来たので止まってもらい、
壊れたエアコンを回収してもらった。
そのおじさまがエンジン降ろした状態に気づき、見させてくれと。。。

なになに、昔、鈴鹿で走ってたとか。。。
なになに、弟さんは、7000ccのコブラもってるとか。。。

へー。




しっかし、今日は暑かった。

梅雨の中休みにエンジン降ろし作業再開。

目的は、びっくりドッキリメカ入れ込み。

エンジン降ろしまでやるつもりだったが、ラジエーターと
各種配管、配線を取り外しただけ。
（なにせ、蒸し蒸ししてやる気がうせた）


さーて、いつ完成するのやら。。。

アイドリングが非常に不安定だったトレノ号。

アクセルをしこたま踏まないとエンジンすら掛らない。
踏み外すと直ぐにエンジンが止まる。

点火タイミングも調子良かった頃に戻すも変わらず。。

特に変化点に心当たりが無い。


もしや？！


プラグを新品イリジウムに替えてみた。



復活！　


消耗品であることは認識していたが、ここまで劇的に変わるとは。。。



さあ、次はミッションを降ろそう♪


（もう少し涼しくならんかなぁ。。。。）