ネイキッダーのブログ一覧

2週間のドナドナから戻ってきたコペンはすっかりとクラッチが軽くなっておりやした。

トランスアクスル交換の大修理、まさかのミッションOH扱いとなりました。

いや…もう、2度と起きてほしくない…次起こしたら…機械式ルーズソックス大好き…略してLSDを?

ちなみにこのような事をしていただきました、当人はどうやら反省をしていないらしく…またやるでしょうね。元々ものの扱いは酷くていろいろ壊すし、悪びれないし。

知らん顔しとります。

いろいろあって親父の威厳もくそもない当人とは親子関係を解消したいですわ。

っと愚痴りまして、ネイキッドにしばらく当人が乗っておりましたが、急にクラッチミートポイントが奥になる、半クラが狭くなるような感覚…恐らくクラッチ踏みっぱなしをやっているような感じでしたので、今後一切ネイキッドに乗らないでいただくことにしました。

壊すなら、可愛そうですがコペンを。

自分の愛車を訳分からない運転で壊されるのはまっぴらごめんです。

それに対しても煮えきらない態度の当人。もう口さえききたくない。

意味が分からない。

最近怒りばかりこみ上げてきます。
それで言うのは、なら車に乗らなきゃいいんだろ？っと怒る。

なら乗らないでいいです。みたいな。

数々の凹み、傷、何から何まで当人がやってすべて知らないふり。

洗車していて増えるえくぼ傷。意味分からない。

出来るなら家の物も含めて触ってほしくない。

はぁ…。最近いかんですなぁ…怒りしかこみ上げてこない。

家に帰りたくないですわ～。

こんなこと書いてしまいましたが、コペンを修理していただいた整備士の方、ご迷惑おかけしました神樹ゆうさん、本当に申し訳ありません。

きっとまた大修理する事があると思いますが、申し訳ありませんがお付き合いください。

あの人が反省し改善するまで、このやりとりはいたちごっこで続くかもしれません。本当に申し訳ありません。

ってなわけでネイキッドは2年くらい前…なのか？、コペンは半年くらい前…なのか？wLEDウィンカー化してました。

メインはPIAAの超TERAエボリューションでコペンのフロントのみポラーグです。日星だっけ？

ネイキッドが11000円くらい、コペンが6000円くらいとメーカー品を使ったにしては破格でできたわけですが、ミラは出物がなかなかなく、ウィンカーポジションをLEDウィンカーでやるのはどうなんか？ってことから上海問屋のICウィンカーリレーといただいたカスタムクイーンのT20をリヤのみで、フロントはPIAAのステルスウィンカーバルブのセミLEDウィンカーにしてました。

が今回キンブルでまたもやPIAAの超TERAエボリューションを見つけ取り付けちゃいましたw

どうせならと前後ともw
フロント

リヤ

超TERAエボリューションは比較的黄色に近い色味で、明るく見えます。

日中の視認性は問題なく、満足しています。

これで我が家の軽自動車はLEDウィンカーフルラインナップw

やっちまいました。

コストは7000円くらい。

安いでしょう。

最近は光り物とかしか触っていない気がしますね…次は10cmくらいのアンバーLEDテープを使って小細工かな…ミラにw

今後の予定
コペンナビ再取り付け。
レーダーをシガーソケットレス化

ネイキッド
PWスイッチ交換
左アッパーマウント交換
HID左不点灯修理

スパ西何で走るか…決めないとw

近状報告ですたw

基本的におさがりチューンなミラくん。

予告通り、ネイキッドから外したコペン純正をミラへ移植しました。

純正足は…フロントは不明、たぶん虫の息w右側は生きてる？ みたいな感じでした。

リヤがへたり気味でリヤ下がりでしたが、若干リヤ下がりに改善しました。

コペンのアッパーのおかげで、かなりハンドルの動きが良くなりましたね。

足は適度に締まりました。タイヤが65なので、どっしりとしなやか！みたいな？

カーブが楽に！

けど乗り心地はそこまで悪くない！

元々タイヤを155/65R13から165/65R13に変更しているため、ハンドリングと乗り心地はかなりしっからしていましたが、さらに良くなりましたね。

そしてさらに今日…NEXT【財布よすまんかった】


続く…！

しました。

何だかんだで、3ヶ月3000ｷﾛ…うむ。

ネイキッドの左足の異音はアッパーと分かり…とりあえず様子見！

無事にコペンのリヤが1巻きカットとなり、ナビは外せました。

明日、コペンを某所へ持ち込み、ミラに乗り換えて某所にて足交換から、サイドスリップ調整です。

明日も波乱の一日やね。