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メタルぷーさんのブログ一覧

2026年03月15日 イイね!

ガレージタイル

家を建てた時からガレージの床を塗りたかったのですが、大工さんに相談したら、将来剥がれて汚くなってどうしょうもなくなるから止めといた方が良いと言われて諦めていました。
最近、インスタで、ガレージタイルの宣伝が頻繁に出てくるので気になってました。インスタで見ただけでは、ペラペラなタイルなのか判断できかねますが、大阪オートメッセで実物を見る事が出来たので、思い切って敷いてみる事にしました。敷いてある(置いてある)だけなので、割れたり汚くなったりしたら撤去すれば元に戻りますしね。
ネット通販で買いましたが、ガレージ全面分となると結構な量で、高さ1メートルぐらいの段ボールが3箱届きました。





タイルには爪が付いてて、オスとメスを合わせてプラスチックハンマーで叩いてはめていきます。





ひとつひとつの作業は大した事ないのですが、タイルは100枚以上あるので、立ったりしゃがんだりで腰と膝が辛いです。後半は横着して、立ったまま足で踏んで組み付けてましたが、ちょっとズレると爪が割れてしまいます。何個か割ってしまいました。2箇所ぐらいハンマーで組み込んでからだと足で踏んでもズレずに入るようです。



トータル3時間程かかって完成しました!






我が家のガレージは前輪付近から前は少し下り勾配になっててタイルが浮き上がらないから心配してたのですが、多少の勾配変化ならプラスチックのタイルが曲がるので問題ないようです。タイルは穴無しと穴あきタイプがあるのですが、勾配に沿いやすいように(曲がりやすいように)穴あき
タイプを選びました。
駐車時の目印に両横に赤のラインを入れたのですが、車のカメラだと判別しにくいです。黄色とかの目立つ色にするべきでした。



でも、ガレージが綺麗になって大満足です!!
後は耐久性ですが、歩いても、車を入れても、ペコペコとか音は出ませんし、タイル自体はしっかりしてます。シャッターを閉めれば紫外線に晒されませんし、長持ちしそうな気がします。
Posted at 2026/03/15 22:42:30 | コメント(2) | トラックバック(0)
2024年11月28日 イイね!

体験

体験ポルシェを新車で購入すると、納車前にPorsche Experience Center Tokyo (PEC東京)の招待状が届きます。PEC東京とは、ポルシェの体験施設です。





場所が千葉県の木更津なので大阪からは気軽に行けませんが、せっかくの機会なので行ってきました。
第一希望だった平日の予約が取れなくて日曜日になってしまったのですが、当日はモーニングミッションと言うイベントと重なってしまってポルシェだらけでした。



イベントを抜けて、屋内で受付を済ませました。数台の展示車両があり、どれもレア車両です。





どちらもフルバケシートで、乗り込んでみたら降りるのが大変でビックリです。誰か手を引っ張って~って感じでした(笑)おそらく一軒家並みの価格なので私が購入する事はないので安心です。

少し時間を潰して・・・


いよいよ体験開始です!
色んな車種がありますが、招待は購入車と同じ車種になります。


まずは助手席に乗ってインストラクター運転でのデモンストレーション走行です。
ペースの希望を聞かれたので、程々でお願いしました。
まずは、サーキット部分からですが、結構なペースです。4割ぐらいのペースと仰ってましたが、私の全開走行よりも速いです。走行がスムースなので怖くはなかったです。
ドリフトサークルでのドリフト走行もスムーズ過ぎて簡単そうに見えます。

一通りデモと説明を受けて、いよいよ私の運転です。
まずは、ポルシェ推薦のドライビングポジションを教えてもらいます。ブレーキを踏んだ時に膝が90度になって、腕は伸ばした時にハンドル上部に手首がくるようにとの事です。これって、普段のポジションに比べたらかなり窮屈な感じです。

まずは、ローフリクションハンドリングコースから。
YouTubeで見たら、滑ってましたが、路面が削られてしまって滑らなくなってるそうです。小さくクネクネ曲がったコースで、ハンドルさばきと荷重移動を学ぶようです。上手く荷重移動すれば9:15の位置でハンドルを握ったままでクリアーできるそうです。

続いて、ダイナミックエリアへ。
停止状態からフル加速してフルブレーキです。
ブレーキングポイントまでに110キロぐらい出るそうなんですが、その先がそんなに長くないので怖いです。少し手前でアクセル緩めてしまいました。で、フルブレーキなんですが、ビックリするぐらい止まります!!私の想像の半分の距離で止まってビックリです!!ポルシェすげーーー!!です!!Uターンして戻る時にパイロンスラロームして、もう一回チャレンジしましたが、やっぱり凄かったです。

次はキックプレートです。
濡れて滑りやすい路面の入り口に鉄板があるのですが、後輪が鉄板の上に来た時に鉄板がランダムに左右に動いて無理やりスピンさせようとしてきます。1回目は見事にスピンです。安全にスピンする機会ってないですから、スピンしても楽しかったりします(笑)2回目3回目は立て直せるようになりましたが、あえて速度を5キロ変化させただけで難易度が全然違いました。

続いて、お待ちかねのドリフトサークルです。水を撒いたツルツルのドーナツ状のコースです。
まずは、スタビリティコントロールONで。
アウトへ行っちゃいますが、私の腕でも完全にスピンする事はないです。
いよいよスタビリティコントロールOFFにします。
1回目、360度スピンです!!
次から立て直して止まれる回数が増えてきました。
いよいよ、止まらずにドリフトにチャレンジです!!
出来ないっす!!
何度かやったら、行けそうになるのですがスピンしちゃいます。
でも、滑る感覚が楽しくてたまらなかったです!!
初めてだと上手な人で1/4周れるぐらいだそうです。

最後はサーキットを時間まで周回しました。
追い越し禁止で早い車に追い越される事もないですし、クリッピングポイントやコーナー出口など目標のコーンが置いてあって走りやすくなってます。
好きなように走って下さいと仰ってもらったので自由に走りました。無茶な走りは出来ないですが、最高に気持ち良かったです!!

遠いので、行くか迷ったのですが、色々と体験出来て参加して良かったです。
楽しすぎて、また機会を作って行きたいと思いました。








※体験中は撮影禁止なので画像はありません。興味のある方はYouTubeで「PEC東京」で検索してみてください。



Posted at 2024/11/29 01:02:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2023年03月10日 イイね!

単車、売却しました

単車、売却しました通勤用に購入したバイクでしたが、職場が変わってバイク通勤出来なくなりました。殆ど乗らないまま、何となく置いてたのですが、手放す決心をしました。約6年間所有して、通勤に使用していた最初の1年で1万キロ、あとの5年で6000キロ走行。
スポーツバイクは4気筒ばかり乗ってきてたので、どうしても2気筒の音は好きにはなれなかったです。でも、250cc並の車重で、気軽に乗れる大型バイクでした。




Posted at 2023/03/10 18:24:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2023年01月27日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【パイオニア NP1】

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか?
回答:はい
Q2. カーナビは何をお使いですか?(純正カーナビやGoogleマップなど)
回答:古いサイバーナビのインダッシュタイプ
この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2023/01/27 22:41:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2021年03月28日 イイね!

沖縄旅行

こちらの非常事態宣言も解除になり、偶然バイトさんに勤務入って頂ける事にもなり、3.5連休を取れる事になりました。海外へは行けないので、行ったことのない沖縄へ行ってみる事にしました。休める事が決まったのが、2週間前で、飛行機・ホテル・レンタカー全ての予約を取ったのが10日前の急ごしらえ旅行でした。

旅行当日、午前勤務を終えてからモノレールで伊丹空港へ。職場から20分ぐらいで着いちゃいます!
空港で遅めの昼食を済ませ、ワクワクしながら、久しぶりの飛行機でした。
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夕方に那覇空港へ到着。
今度は沖縄のモノレールに乗ってホテルへ向かいます。
ホテルに荷物を置いて、沖縄での初めての食事へ徒歩で向かいます。
ステーキが安く食べれれると聞いたので、食べに行ってきました。
有名店のようで、店の前にはお客さんが沢山待っていましたが、回転が速いようで20分ほどで入店できました。
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ニューヨークステーキ250gと言うのを注文。
サラダとスープがついてきます。
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そして、メイン到着!
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ボリューム満点!!
味の方ですが、肉々しいステーキです。
テーブルに沖縄の定番地ソースみたいなのがあったのですが、正直酸味が強めで好みではありませんでした(^^;)
ホテルは国際通り近辺だったのですが、夜通し騒がしかったです。

翌朝、レンタカーを借りて出発です。
走り出して思ったのですが、大阪とは違います。
みなさん、おっとりしてる運転に感じました。
大阪のように常に競争してる感がないです。
途中、米軍基地近くのハンバーガー店で昼食です。
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美味しかったです。
店内ですが、ほとんど米軍の方で迷彩服のまんまです。
なんかアメリカに来てる感じでした。アメリカに行った事ないですけどね(笑)
その後、観光地やら道の駅やら立ち寄りながら、本日のホテルへ。
田舎でお店とかなんですが、奇麗で良い感じのホテルでした。
部屋のテラスから直接ビーチへ向う事ができます。alt
翌朝の朝食は、オシャレな感じでした。
私のようなオッサンには似合わない朝食ですね。
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朝食を済ませ、ホテルをチェックアウトして、出発です。
前日に結構北上したので、今度は南下して行きます。
今回は無計画旅行なんで、次のホテルへ向かう途中で景色の良い所なんかに寄り道しながら向かうって感じです。
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本日のホテルは都会です。
窓から観覧車が見えます。alt
そして、めっちゃ広い部屋です。altalt
めっちゃ安いのに、ええのん?って感じです。
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翌朝、そとに朝食を食べに行ってきました。
またまた外人さん多かったです。
朝なので、サラダです。alt
オシャレですが、量が衝撃的です。
野菜洗うボウルに入ってるのかとおもいました。
これ、一人分ですよ。
アメリカ人は毎朝この量を食べるんでしょうか???

朝食後、ギリギリにホテルをチェックアウトして、レンタカー屋さんへ向かい返却、空港へ送迎して頂き、帰路へつきました。





で、今回のレンタカーです。
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ポルシェ ボクスターS

初めてポルシェを運転しましたが、しっかりしてると言うか、凄くガッチリしてる感じでした。乗り心地は固いですが、不快ではありません。
高速道路も含めて、殆どオープンで走りましたが、風の巻き込みも問題なしでした。
エンジン始動時は「キュルキュル  フォン!! ボォ~」って感じで、気分高鳴ります♪
しばらく走ってみて、エンジン普通やなぁと思ってたのですが、スポーツとスポーツ+のスイッチを発見!!alt

スポーツ+をカチッと押してみました(カチッと節度感ある感触のスイッチです)。
今まで燃費重視な感じだったのが豹変!!
勝手に高回転を維持しようとしますし、排気音が狂暴化します!
アクセルのツキがすごくなりますし、アクセルを急に戻すとマフラーから「バッバッババ!!」って炸裂音が聞こえてきます。楽しい!!

今度はスポーツを押してみました。
程々の回転を保って、山道を走るのに程よい感じです。
マフラーのバルブは開いてるようですが、高回転を維持しないので、炸裂音も程々です。

今回、三日間のってみて、あまり大きな物は入りませんが前後にトランクもあるし、普段使いでも可能だと感じました。車高の低さもスーパー、ガソリンスタンド大丈夫でした。ただ、バックでも駐車場の車輪止めに当たるまで下がるのは微妙そうでした。
運転してて気になった事がひとつあります。アクセルペダルがもう少し右に寄っていたらいいのになぁと感じました。右足をドアに寄りかけて運転出来ないので疲れてしまいます。
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もし、スカイラインがダメになったら、ポルシェを所有してみたいと思いました。
所有するなら、オープンではなく、屋根のあるモデルですけどね。
欲しくても、一番の問題は財力ですが(笑)



Posted at 2021/03/28 03:27:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「体験 http://cvw.jp/b/2070785/48112308/
何シテル?   11/29 01:02
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