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MrScaryタケの愛車 [マツダ RX-8]

レブキャタライザー遮熱板固定

カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年01月11日
1
昨年スパ西浦で走行後、ピットに戻りクルマから降りると金属が震えて当たっているような異音がします。

走行前にはこんな音はしなかったし、今回はやらかしてもないので、思い当たる所で一番怪しいフロア下を覗いてみます。

キャタライザーについている遮熱板の溶接が外れて
振動し異音が出ているようです。

2
クルマを馬に掛けフロア下に潜り込みます。

先週末に実施。
3
遮熱板の溶接の手前側がすべて外れていました。
4
溶接部の接写。
キャタライザー遮熱板の外周を計り、ステンレスホースバンドを発注しました。
5
今回使用したステンレスホースバンド。

バンド及びボルトの材質は錆対策としてオールステンレスにしました。
6
正月連休中に発注したにもかかわらず連休明けにすぐ発送してもらい助かりました。
7
本来なら溶接が一番なのですが、異音が無くなればいいと思いこの方法で対処しました。

ひとまずはこれで様子見てみます。


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この記事へのコメント

2018/01/11 21:08:51
お疲れ様です。
完全に落ちる前に気づいてよかったですね。
私も皆さんのレビューのおかげで、Wedsのレブキャタライザーは、遮熱版が落ちやすいと知っていたので、新品取り付け時から予防処置として、同じようにステンレスホースバンドを巻いておきました。
落ちなければいいので大丈夫だと思ってます。
コメントへの返答
2018/01/11 21:19:50
お疲れ様です。
チャレクラ大勝利、素晴らしいの一言です。
遮熱板は何の前触れもなく突然外れたので、正直かなり焦りました。
来月の鈴鹿、激戦を潜り抜けたら?又お会い出来るかもです。
今年もよろしくお願いします。

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Mr.Scaryタケ(ミスタースケアリータケ)です。 これまで乗ってきた車は、セリカAT160→セリカST185→レガシィTS-V→オデッセイABA-RB1→...

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