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  5. エア抜き作業ってコレ良いの？(ＴOＴ) [-MASA☆鴎党-]
イイね！
   
2006年09月28日

エア抜き作業ってコレ良いの？(ＴOＴ)

エア抜き作業ってコレ良いの？(ＴOＴ) 先日、クーラント（ＬＬＣ）を交換したのでその後のエア抜き作業です………。

いままではショップでお願いしちゃってたのでエア抜き作業なんて行為をした事が無く…(＾＾;)
こんなんでいいのかと、試行錯誤しながらしております(笑)


確か………

２箇所のキャップを外して…
　　　　↓
いっぱいまで補充して…
　　　　↓
エンジン掛けて…
　　　　↓
また見てみて、補充して…

これを３回位、繰り返せば良いんだよねぇ～(’’?)


なんか交換前より水温が高いような…(＝▽＝;)
大丈夫かなぁ…
ブログ一覧 | クルマ道 | クルマ
Posted at 2006/09/29 11:16:40

   

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この記事へのコメント

アッキー♪
2006年9月29日 12:00
自分も、先月かな！？
交換しましたよ、自分の場合、センターのキャップの方に半分に切ったペットボトルを挿して水を半分ぐらいまでいれてエンジンを回してエアー抜きしましたよ。エアコンは最大でヒーターも最大ですよ。
エアーを噛んだままだとポンプが壊れるそうなので頑張ってください!
コメントへの返答
2006年9月30日 9:56
え～壊れるんですかぁ…真剣にやらないと(笑)

ヒーター全開って所も重要ですねぇ…φ(゜◇゜)カキカキ
地道にやってみます！
ミナミ@FD3S
2006年9月30日 0:40
走ったら次の日の朝に画像の部分だけキャップをあけて水を足していって減らなくなったらOKですよん♪クーラントの濃度によって以前とは水温の高低が変わっているかもしれませんね！
コメントへの返答
2006年9月30日 10:00
センターの部分だけ確認すればＯＫなんですねぇ φ(゜◇゜)カキカキ

ふちギリギリまで入れちゃって良いんすかねぇ…？
走って⇒エンジン冷やしてから確認すると３～４ｃｍ位減ってるですが…その位でＯＫなのか？
+ SEVEN +
2006年9月30日 2:44
水温が少し↑・・・

まだエアがかんでるのでしょうか？
ドライブ⇒補充⇒ドライブの繰り返しですね・・・ファイトですよ～！
コメントへの返答
2006年9月30日 10:06
お～いつまで続ければいいのかぁ～(ＴＴ；)…難しい

交換前は普段待ち乗りで７９～８３℃辺りだったのですが、交換後はトロトロ走っている時は変わらないのですが…ちょっとひっぱたりする(←あくまで市街地ね)とすぐ８５～８８℃位まで上がっちゃんですよねぇ…エアかなぁ(￣□￣；)
ミナミ@FD3S
2006年9月30日 11:11
ふちぎりぎりではなくて良いですよん！うんと～そこを覗き込んで二つの穴が両方とも見えるギリギリの位置がベストのようです。
コメントへの返答
2006年9月30日 12:33
いっぱいじゃ無くていいんですねぇ…(ー▽ー；)機械無知な人間は危険ですネ(反▽省；)

じゃあ写真ぐらいの位置でも大丈夫なんですかねぇ？家に戻ったら確認してみます(＾O＾)/　あざぁ～す♪
ミナミ@FD3S
2006年9月30日 21:30
こんばんわ～♪

画像だとちょっと多いかな？もうちょっと下です～(^^
コメントへの返答
2006年10月1日 13:59
あわわぁ～(＞ω＜))　了解ですつ…難しい(笑)

   

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「@白手袋 おめでとうございます(๑>◡<๑)」
何シテル？   03/23 23:28
基本的には街乗り仕様デス!! よろしくお願いします。

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