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(画像：前日の残念な故障品(下)/今回の新調品)

アンプ届きました。
んで装着‥正常動作しました。
(まるで評価コメみたいだ‥)




やはり、先日のは壊れてた訳で私の配線違いでは無かったと言う事になります。

以前の(下)物は5.5kgもあって、
自宅から駐車場まで片手に持って運ぶのが困難な位重く「重量増加」をヒシヒシ感じましたが
今回(上)のは3.5kgなので、全然それは感じませんでした。



さて、感想なんですが‥その前に、昨夜突然何を思ったか？

久々に家庭用オーディオで音楽なんか聞いちゃったモンだから‥
(アンプ出力85W+85W(6Ω)スピーカー約24cmのモデル)
アンプを付けたら車でも、こんな音が出るかも知れん‥と
過剰な期待をしてしまってて

久々にカーステの音を聞いたにも関わらず
『はぁ～ん‥こんなモンか』なんて感想しかない。＼(__ )ｫｨ

色々調整して、確かに以前よりは良くなってるのは実感するんだけど
基本的にボリュームが低い時の低音の無さは変わらず。

Bassブーストが付いてる今時のアンプじゃないと
この辺りは改善しないのかなぁ‥

家庭用のオーディオの音に匹敵する音になるかも知れん‥と
過剰な期待をしたために感動が薄くなってしました( -Д-)ﾍ～

出力では100WX2(定格)で
カーステの方が勝ってるハズなのに,なんでだろ？とか思ったけど、
カーステのスピーカーは４Ω　家庭用は６Ω 比べる方が間違ってるわな。

で、音量を上げると‥スピーカーが負けるorz
さすが「同メーカー内の二級品モデル」である。


やはり最終出口ってのが1番重要だし変化がわかるじゃないですか？

車全般なら「タイヤ」であり‥
幾ら最高の足回り、最高のエンジンを搭載したとしても、
タイヤが丸坊主とか、ヘボヘボな糸タイヤを履いてたんじゃ、全然良さを感じれませんよね？

逆に普通のファミリーカーに、ちょっと良いタイヤを履かせるだけで
妙にコーナーが面白くなったりする訳ですし…

オーディオなら「スピーカー」がタイヤに相当する訳ですよね。
って事で、次はスピーカー変えてみようかな？笑
(どんどんハマってる予感。(T_T))