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へぼ狼のブログ一覧

2018年03月17日 イイね!

世代交代か‥


指導してる方が私の同世代ですねぇ‥

自分も30歳も半ば~四十路になる頃から‥でしょうか?
暗い田舎の山道を久々に走行したら(あまり線形覚えてない場所)
何だか知らないが、かなり怖かったですよ。

見えてない訳じゃないんだけど、遠くと近くが一緒に見えないと言うか
ピントの切り替えが遅い、なかなか合わないと‥

何をそんな事を言ってる!私はマダマダ!って方。
もっと歳を取ってから家族に運転を制止されたら
素直にしたがってくださいね。自覚が無い人が1番危ない。

自分の同世代の方だから庇う訳じゃないのですが
この人の指導は、とっても好印象でした。

自分らが、今の団塊世代にされたみたいに
上から目線とか、威圧、恫喝して教える時代では、もうないもうないし。
(ってか、あの頃からだって、そう言うのが良かったとか思わない)

年上ってより、余計に経験を積んだ同じ人間として‥って感じの方が良いと思う。
中には、厳しくしないと‥ってタイプも居るのかも知れないけど
そう言うのは私が合わないし、放置しておけば自滅するだろうし。
(ある意味冷たい。笑)

自分がヤられて嫌だった事を気づけばヤってる‥なんて事だけは
自分の胃が痛くなるので、したくないものです。(結局自分本位か。ぉぃ)

悪しき習慣を、この辺りで断ち切るべきですね。

以前、ウチの会社でも、男性20代ですがAT免許で
AT限解除した者がおります‥が、私が思ったのは
「そんな事より車両をATにしろよ」でした。
(その決定権は、もっと年上の世代)

もっとも最近は‥会社のクルマもATの方が多くなって
MTは予備車だけになりましたけど。
(仕事の移動なんて楽な方がいいのに決まってる。疲れたくないし)

ココをヤってる方の世代も若い人は少ない気がしますし‥
(こんな私なんかに絡みたくないから避けられてるだけですが‥)
そんな時代なんだろうなぁ‥と思います。
Posted at 2018/03/17 19:22:14 | コメント(0) | 日記
2018年03月16日 イイね!

コンビブレーキって何だ?

昆布だか?コンビーフだか?最初に見た時に分かりませんでしたが
昨今のバイクのブレーキの仕組みだそうです。

簡単に言うと、バイクは自転車同様に前後輪ブレーキが別で
個々に操作する仕組みだったものですが
(自転車と違い左右手じゃなく右手足ですけど。)

コンビブレーキってのはクルマの様に1つの操作で前後輪に制動が掛かる
そんな感じだそうです。

そう言う特性が好きな人にはオプション装着もあり?と思うのですが
何と、今だか、この先何年か先に、

このコンビブレーキか?ABSが日本では装着義務化になるそうです。
その事実を知って、衝撃が走りました。

‥でも何だその‥バイクと私は相性が悪いので
幾ら最近、自転車に乗ってるからって「バイクも」とは思ってませんから
そんなに騒ぐ必要もないのかも知れませんけどね。

ココで、こう書くと違和感ありますが、実際現実社会では
「四輪自動車ってのは実用性の高いもので、趣味性は高くありません」
逆に2輪は「趣味性が強くて、実用性の割合の方が低い」気がします。
(配達銀行員系は別として。)

クルマも昔はABSなんかなくて、かえって付いてると厄介で
殺したりする方も居ました。(やはり趣味で、そのクルマを乗ってる方)

その後、電スロとABSの相互総括制御で、
トラコンと言う姿勢制御や、コンビニアタック防止装置まで今は発展しましたよね。
クルマは実用メインなので、標準装着なのは分かるんですが
バイクって趣味性が高いものですよね?
(趣味性=好きで、あえて乗ってる乗り物。)

そんな余計なモノが介在する事には抵抗がある方は居なかったのかな?とか
メーカーが、それを考えてないで言いなりになってるなら人は離れるかも?とか
そんな風に感じる訳です。


‥もう乗りませんが(なので言っても仕方ない)
私自身は、リアブレーキだけ使って「ゴマかす?」乗り方とか
(1本橋みたいな状況で低速で安定させる時。今でも自転車で良くやってます。)
逆にリアブレーキだけ掛けて、抜いて姿勢が崩れるキッカケで曲げたりしてたので

リアブレーキを掛けただけにも関わらず前が掛かってしまうと
フォークが前ブレーキ掛けた時みたいな激しい動きをされたんじゃ
不安定になって「かえってスッコケる」気がします。

ABSにしてもコンビにしても、せめて「リア」だけの時は
独立で後だけって風には出来なかったもんなんですかねぇ‥

‥まぁいいか。乗らないし。
クルマは電子制御が当たり前の頃から乗り出したので
(ってもキャブも後輪駆動も随分残ってたけど)
それには違和感がないのですが‥

やっぱ考えが古いんですかね‥バイクはキャブで
もっとアナログで機械的に‥って思うんですよ。
(まぁ‥今のバイク知らないし)

あと排気量も、やたら大きいですよね。
以前は限られた本当に上手い人しか免許が与えられなかったのですが
今の教習所で取れる様になってから‥逆に萎えてしまい
「限定解除したろうか!」ってのも無くなってしまいました。

ま‥あれです。自分がエンジンになってれば、それでいいです。笑
Posted at 2018/03/16 20:15:51 | コメント(1) | 日記
2018年03月13日 イイね!

ナイトライダーだよねぇ‥

夜の方ではなくKが付く方ね‥
(って、そんな事を書かなくとも、このサイトでは、そっちを想像する人の方が多そうだけど‥笑)

ハンドルの形とか。
(何故に強調w)

機械相手に会話してる所なんか‥

ちょっと私が言うのは何ですが「かわいい」要素を取り入れるのは
日本ならではの感性の気がします。

外人(主に欧米)がヤると、何かその不思議な事にドキツクなりますよね。
(アニメなんか特に。)

昨今の自動ブレーキや、自動運転。
もっと遡れば、自動変速(AT)やら、もっといえば
コンピュータ制御のエンジン(チョーク無くなったとか)
パワステなんかも、その類かもしれません。

ってか、いっその事、クルマは、こんなハンパではなく
完全自動化に流れた方がいいのかもしれません。

上で「パワステ」だの、「変速」だの書きましたが
当時(昭和50年代前半)は、女性は腕力と脚力の絡みで
特に大きなクルマは運転出来ませんでした。
そして女性並みに体力が落ちる高齢男性も‥
今じゃ小学生半ば並みの体力でも運転出来ますからね。

今、団塊世代が老人高齢運転世代になり、
老齢性の事故が多発してるじゃないですか?
今後、もっと増えると思います。

その後は少しの間減るでしょう。
そして、また増えるんです。私の世代で。

私の世代が老齢運転になる頃は、老人は「自動」か?免許返納か?の
選択に、なってるといいですね。

それで、いいと思いますよ。どんなに頑張っても加齢に逆らえません。
(まぁた権力持った同世代が騒がないといいけど。)

今日、私が自転車に普段乗ってるって事から
高齢老齢の方が乗る自転車がフラフラしてて危ないって話になりました。

自転車が危ないんじゃないんです。
出やすい分かりやすいだけで、クルマに乗ってる高齢者も似たり寄ったりなんです。
Posted at 2018/03/13 23:23:42 | コメント(0) | 日記
2018年03月07日 イイね!

見てこいカルロ。

見てこいカルロ。先日、切ったネジの破片ですが
暫く外に放置して、雨雪も降るだけ降ったので
どうなってるか?拾ってきました。

どうですか‥これ。
鉄なら、熱が加わった事もあり、真っ赤(茶)に錆びる所が
全く、何の変化もなく「まるで切ったばかり」みたいな
つまらない絵になってしまっております。

こうなったら海から海水でも汲んできて‥(いや、もういいか。笑)


問題はグラインダの方です。

本体は安物でウルセぇのは変化ありませんが‥

本当はイイ奴欲しいんですけどね。
年に数回使うか?使わないか?程度なので無駄ですよね。

チタンを切った時は別として、ステンのネジを5~6本切ったら
終いには、切断するまでの時間が倍以上掛かる様になってきました。
(ってぉぃ。刃の停め具が逆じゃねぇかよ。あぶねぇ~( ゚д゚))


刃がボロボロですね。高いものでもないので代わりを買っといた方がいいかな。


駄目になった刃は、メイトリックスみたいに投げる武器にでもしますか‥


以上報告でした。
Posted at 2018/03/07 22:58:35 | コメント(1) | 工作室(イジリ・研究・補修等) | 日記
2018年03月02日 イイね!

ぃゃ俺じゃ無いっす。(; ・`д・´)

ぃゃ俺じゃ無いっす。(; ・`д・´)皆さん「バンドブレーキ」と言うブレーキ名称をご存知でしょうか?
名前は知らなくとも、こいつの「悲鳴」は、日本人なら聞いた事があると思います。
(海外では採用例が無い国もあるとか聞きました。そもそもコレは日本が発明したらしいですよ。)

上で書いた悲鳴である独特の音である「キーッ」って音は
実際に、テレビ等での自転車の効果音に使われる例も多いがします。

一応‥クルマサイトで自転車の話ばっかり書いてる私としては
ちょっと心苦しいので、クルマと関連付けると
見た目で良く「ドラムブレーキ」と言われる事がありますよね。
(自分も最近自転車に乗り始める前までは、そう呼んでた。)

制動の仕組みは違うのですが、
回ってるドラム型の受けに対して
ライニングが拘束を掛けて制動するって意味では同じだとは思います。

で、特徴も似てます。
構造が、制動子がドラムに回転力で食い込んで行く様になってるので
セルフサーボがあり、一定の間隔で掛けてても、どんどん制動が強くなる。

その仕組み故に「反対方向(バックする方向)は拘束が弱い」
(クルマ用で上下にカップがあるタイプは違いますが前輪ドラムが絶滅した今、その仕組みは後輪用では見れません。多分。)

制動が一定じゃなく効いてくるのでので「加減」がし辛い=コントロール性が悪いです。
(制動をさせようと操作してるけど、その操作力が一定でも効きが状況によってマチマチ)

ここまで書けば、クルマサイトで自転車自転車とか言ってる罪滅ぼしになるでしょうかね?(^^;


さて、題名の件ですが、
今日、とある長い下り坂(※私の人生の話ではありません。)での事です。
前方に、人生の大先輩の「お姉さん」が歩いておりました。
(私の年齢から考えて後は察してください。)

軽めの買い物バックを持っており決して広くない通行ルートでは
安全な間隔を空けて追い越す事は困難と考え、
相当前から歩行に合わせて間隔を保ち、私は自転車で下る事にしました。

距離は50~70m先まで広い所が無いのですが
どうせ下り坂なので、何の苦労もないので、そのままノロノロと下る事に。

そろそろ広い所に出そうなので、少し間隔を狭めてもいいかな?
なんて場面になり「事件はおきました」

その私の後に、いつの間にやら、それなりの速度で下って来た自転車が居て
その自転車は、結構寸前までブレーキを掛けてなかったらしく
上で書いたブレーキを装備してるので「キーーーーーーーーーーーッ」って。

上で挙げた、歩行者の「お姉さん」は、その音に気づき
ちょっと驚いた顔で振り返り、私を見て「あら!ごめんなさいね」と‥

私は後ろを指さして「ぃゃ俺じゃ無いっす。(; ・`д・´)」と
何だか知らないが、えらく申し訳ない気持ちになってしまいました。

上で書いた通りで、私は歩行者の人に何のアクションもしたくないんです。
ベルも鳴らしたくないし(おらおらどけどけでしょ?それはちょっと‥)
ある程度の歳の方には特に「背後から驚かせる様な事はしたくない」ので
(うむ、前の記事に少し被りましたな。w)
声を掛ける事もありません。(歩いてないで止まってる時限定ならアリ)

相手が謝る気持ち(驚いたからかも知れませんが)に、なってるのを
見たくない訳です。

大体、そんなに急ぐなら、クルマで移動してますしね。

それを‥私ではありませんが、勘違いして、そんな場面になってしまうとか
何か、本当に申し訳ない気持ちになってしまい、モヤモヤっとしました。

うむ。後の自転車ですね。音が出るのが承知で後ブレーキを掛けてるんだか?
何だか、どうだか知らないけれど‥頼むから前ブレーキ使ってくださいな‥です。

私の、それまでの(一定の距離を空けて低速で追従した)のが無駄になりました。
(結局は、相手のためではなく自分の欲かと。ぉぃ)

<蛇足追記>
以前、こう言うブレーキの自転車だったらベルなんか要らないわ!ww
とか、このブログで書いた事もありますが、あくまで文章だけの話で
そんな真似をして歩行者を退かすつもりは現実はありません。
</蛇足追記終わり>

今回の場合は、ある程度距離が詰まってから
いきなり音を出した事が問題だと思います。

突然の音は人を(動物含む)恐怖感を与えた後、
それが人間同士だと人によって故意に為された事と知るや
怒り変化する可能性が多大にありますよね。

これは攻撃された時の防衛の本能です。
その人の隠してる、隠された本性(仕返し的な)を見るには良いのかも知れませんが
(私は穏やかではないですよ。ここまで書いてるくらいなので。ただ歳の功で嫌な顔と舌打ち程度で抑えれますけど。って十分出てるじゃん。w)

これが序々に遠くから近づいて来る音だと違うのですが‥
例えば鈴をブラさげて「しょっちゅう音が出てれば」アリかもしれません。
(乗ってる方が延々鳴ってるのを聞く事になりますが‥)

冗談抜きで私の「うるさいクルマ」は、相当耳が遠い方でもない限り
相当前から気づいてもらえるので、そんな悩みはありません。

ベルト式自転車は空転のラチェット音も出ないので
若者の方や耳が良い猫でも、相当近づかないと気づいてくれません。
もう1台の方はチェーンですしラチェット音も出るので、ある程度気づいてもらえる差を2
台交互に乗ってみると感じてます。

驚かせず、人に気づいてもらえる‥ってのは簡単な様で意外に難しいものですね。
Posted at 2018/03/02 19:05:38 | コメント(1) | 四十路の御乱心(・∀・) <自転車> | 日記

プロフィール

「確かに斬新で格好いいけど
なにかと問題が多そうな構造な気がする‥」
何シテル?   11/18 07:23
更新は終えましたと言ったな‥ アレはウソだ。(byメイトリックス)
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