ROUNDERのブログ一覧

いつもいつもの、冬支度。 しばしのお別れ、RAYSホイール。 鍛造キンキンRAYSホイールに履いているのは、フェデラルSS595。 今でこそアジアンタイヤが普通に使われているが、私が3年前入れた時はインプにフェデラル入れてる人など皆無だったよ。 ノーマルでありながら最強ラジアルと云われた、RE ...
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エアゲージ 空気圧には神経質な私、運転三回に一回は空気圧チェックしてますが、先日妙な数値を示したのでおかしいなと思ったら、エーモン製エアゲージの文字盤を留めてるネジが外れクルクル回ってずれてる。 ばらして組み直そうにも、製造費を抑えるためなのかカシメで組み付けてる様で、文字盤にたどり着けない。 ...
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　スタッドレスタイヤを履き替えて感じる。 レイズのホイールは手触りからして違う。『キンッ』とした剛性感が手に伝わる 色はもう少し明るめなのが欲しかったなあとか、このレイズホイール一つで手頃なMTB一台買えるなあとか。 初夏の日差しの下、汗だくになって履き替えたタイヤは、ローテーションマークが ...
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ゴールドホイールが許されるのは唯一インプレッサのみ。 ノーマルゴールドホイールにはスタッドレスを履いているから、そろそろ見納めか。
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比べてしまうと・・・ インプレッサもう少し何とかしたい。あまりにもレスポンスや吹けきりの鋭さが違いすぎる。 もっとこう、『カッカッカッ』とした硬質でトルクフルなビュンビュンとしたレスポンスが欲しい。触媒以降一本物のフルチタン自作するか。 ・・・何でクルマってこんなにモッサリだるいんだ？バイク ...
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必ず壊れる物。 『油圧計』 センサーが壊れるのだろうけど、本当によく壊れる。 クルマを乗り換えるたびに取り付けるメーターはだいたい同じで、ブースト・排気温・油圧、のメーターを取り付けてきたが、なぜか必ず油圧計が壊れる。 乗り換えるたびに壊れた記憶があるな。高圧が掛かるからなのか。 ・・・ ...
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インサイト乗ったなら、元祖ハイブリット『プリウス』に乗らなければ比べようもない。 昨日の今日で今度はプリウス乗ってきた。 ・・・・・・・・・・・・・・ 動力性能インサイトの１～２割り増し。 内装の質感も同様にプリウスの勝ちか。値段がちょうど１割違うようだから仕方ない？ 見切りなど車両の取 ...
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インサイト乗ってきた。 何しろホンダの出すハイブリット車ですから。 ハイブリットといえば都内で良く目にする、先人トヨタ『プリウス』。 そのギュン！と驚くほどの加速性能と、高速道路では国内リミッター速度域でインプレッサにピッタリ着いてくる動力性能に、最新ハイブリットシステムはどうなってるんだ？と興 ...
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セルの回りが重くかかりが悪かったのでバッテリーテスター『状態わかる君』でチェックすると、１２段階中レベル２の『性能低下』バッテリー上がりの危険判定。 これからスキー場へ、年越しイベント参加しに行くのに・・・ 雪山でバッテリー上がりなんて本当の命取り。 さあどうする？　持つか上がるか、来年の運 ...
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四年目を迎えたミシュランスタッドレス（中古）＋ノーマルホイールに履き替え。 もともとドライ性能に定評のあるミシュランスタッドレス、硬化期を迎えたスタッドレスはヨレも少なく良い感じ。 街乗りではドライタイヤのフェデラルと比べても、タイヤが鳴きやすい事以外ほとんど違和感なし。 どんだけ硬化してん ...
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