ROUNDERのブログ一覧

　SR-6 ASM LIMITED １０万円 　実際に座ってみた。 ・・・・ おしりから腰にかけて、体がシートと密着しないで違和感あるのですが。 体を左右に揺するとガッチリとしていて、シート自体の剛性や肩・太もものサポート性のおかげか、体はしっかりと収まっている気がします。 しかし、腰回り ...
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久しぶりに釣り上げたモノは大物だった。 鎖チェーンだろうか。こんな太いモノが刺さったのは初めて。 チャッチャと修理。５分で終了。 クルマのチューブレスタイヤのパンク修理は、自転車よりも遙かに簡単。 しかし、コツをつかんでないと修理箇所が外れてバーストしたりしますからご注意。 　トレッド面か ...
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穴について考える なるほど　　　削りたい衝動 クラッチオイル交換のためインタークーラーを外した際、見えた穴に思う。 　エンジンルームドレスアップパーツwでよく見る、FRP製のモノ。 その照り艶や見栄えに対する気の使い方は、内側にこそ必要。 特に吸気系ダクトは、型どり等々裏表逆だろ！と。 ...
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　sti全部乗せのＳ系とスタンダードインプの違い Ｓ系の強化サスがもたらすロール剛性の高さは、それなり。むしろ悪い面も顔を覗かせたりもします。 で、一番の違いでこれは良い！と感じたのが、リアのフルピロー化。 フル加速時の挙動が全く違うのです。 フル加速で強烈な加重がリアに溜まった場面、 ス ...
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　インプの左右サブフレームを連結するロアアームバー。 各種出ていますがその中でもＳ２０４で採用され話題になったのが「パフォーマンスダンパー」 バーの中間に衝撃を吸収するダンパーを装備していて４万円もする高価な逸品です。 後付で導入する人も多数おられましたが・・・理解不能 はじめから付いている ...
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　思い出いっぱい夢一杯、多くのネタを提供してくれたＢ一号機も３年目を迎え、初車検を受けた車体はついに九万キロを超えました。 　エンジン・駆動系は去年真っさらな新品に載せ替えリフレッシュしましたがすでに二万八千㎞走行、まだまだこれからもたくさんの話題を提供してくれる雰囲気満々なＢ一号機ですから、労 ...
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画像は寒さに震えブレまくり不本意画像 冬の土曜日といえばナイタースキー やって来ましたサエラスキー場。お気に入りのコースが一本有りナイターもOK! しかも千円とあれば通いたくなると云うモノです。 それに人生初のスタッドレス装着ですからＷ いつものように大間々から根利道を抜けてやって来ましたが ...
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冷たい土砂降りの中、万年丸坊主タイヤからスタッドレスに履き替えて安心のドライビング。 我ながら良くもまあ丸坊主０７０で走っていたモノだと思う。無事で何より。 しかし意外にもスタッドレスは雨で滑る？様な気がする。 丸坊主とは比べようもないですが。 久しぶりにはいた純正ゴールドアルミ。 やはりブルー ...
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ひとまず納得のいく（どうやら壊れないであろう）全てのマップが書けたので、新たなるステージ。 実走。ロギングです。 テストコースレインボー・街乗り・エンストギリギリのゼロスタート などなど 何パターンかをロギングしてみた。 これがおもしろい！ 書き換えたマップと見比べてフムフムと納得したり？？だっ ...
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新たなるステージのはじまり 全てのデータが出そろいテスト走行の連夜。 手応えは掴みました。 アクセル踏み直しや高回転高負荷時のトルク感・レスポンスが良い感じ。 ベタ踏み時のパワー感というよりも、より実戦向きのセッティングのようだ。 ただ一点気になる点が・・・ フルパワー走行後高回転エンブレ時に ...
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