ROUNDERのブログ一覧

ミニマムな魅力を追求する。 『ナビゲーション』 当初はauの携帯アプリ『助手席ナビ』を使用していたが、 ●林道など電波が届かなくなると使えなくなる ●パケット代がかかる。 ●画面が小さい という事で、携帯の呪縛から逃れたくて。 次に導入したのは『PSP』ナビ。 去年もてぎで行われたカブ誕生５ ...
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部屋から発掘されたHI8ハンディカムに映っていたのは、約２０年前、高校生のＢ。 閉鎖された元ホンダのテストコース跡地にて。遠くに建設中のレインボーＷ ああ、オレカッコイイ！！オレ超カッコイイ！！（つお前じゃないよNCだよ）　V4サウンド　ビュンビュン鳴らしてるよ。 NC30 FORCE V4 ...
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久しぶりに本気走りでCBR1000RRと格闘してたら、グローブが限界を越えた。 熱い走りをしていた昔のモノを引っ張り出して使っていたので、１７年物？ 高校生当時、NC-30に乗りワイン・ガードナーに憧れて買いそろえた、ガードナーモデル。 当時こんなグローブが２５０００円もした。 高校生 ...
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雨には敵わない。 雨の日クルマには敵わない。 冬の雨は、二輪とっては地獄だ。 ・・・・・・・ 今朝の予報を見るとこのまま雪になるとか？ ならない、ならない。 雨が降り出す前の、湾岸の風はもっと極寒だったぜ！ 冷え切った頬に受けた雨は、暖かくすら感じたぜ！ ・・・・・・・・ 冬仕様 ...
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　一日何度もこの画像見てはニヤニヤホクホク。 冷えすぎていたエンジンが暖まり、オイルも暖まり柔らかく。エンジンフィールが劇的に軽い。 走行風を抱き込むように開いていた開口部がふさがれ、滑らかに流れるイメージ。 一枚の段ボールがもたらす、ホクホクな満足感。 そして何より、足元ホカホカあったか ...
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冬真っ直中の現在。 全開走行直後も、手で触れて僅かに熱を感じる程度にしかならないカブのエンジン周り。さむいさむい。 空冷なのに、真夏と同じ状態で使用できる事自体おどろき。それはとってもカブらしい。～♥ とはいっても、あまりに冷えすぎるエンジン周りは良くないだろう。 という事で冬仕 ...
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オーバークールなのかのう。 夏にはチンチンに熱を放ち触る事などできない状態のカブだが、冬真っ直中の今では全開走行の後もほんのり湯たんぽ風味。 エンジンコンディション的には、振動も少なく絶好調。 オイル的には助かる環境なのだろうが、人間的には足元もう少し暖かいといいなあ。 50km/L 全 ...
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今年はマラソンとカブな一年だった。 特に夏以降の後半はカブ一色。カブ最高だった！ 　朝五時起きで四時間かけてたどり着き参加した『スーパーカブ５０周年記念』ツインリンクもてぎでのオーバル走行。 この記念すべきイベントに参加した人だけに配られたピンズは本当に嬉しくて私にとってはお宝だ。 何た ...
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妥協無き機能美の塊。 MOTO GP RC212V　車重148㎏　出力240ps 　本気の塊の前にはＦ１もかすむ。 HONDAの本気は２輪。間違いございません。 カブ誕生５０周年記念のイベント用に造られた一台で、もてぎでのサーキットランではMOTOGPライダーダニ・ペドロサが乗り、 ...
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スーパーカブ７０　クルマの流れに乗る 都内使いで車の流れに遅れを取る事はない。 けっこう弄ってる小僧のスクーターやらにも負ける事はない。 スタートダッシュで一瞬遅れを取るが、７０ccのトルクでグイグイ追いつき引き離す。 しかしそんな時は目一杯の走り。 バルブサージングを合図にシフトアップする ...
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