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１０月に行った車関係２

人生初のスタッドレス購入（中古）
ミシュランX-ICE

怪しいお店としてたかりょうさんもご存じのピンクの長谷川で購入。
その太さ（235-45 17）に購入を決意。

２００４シーズンモノ３ミリ山で４９０００円
中古なのに安く感じないですが新品買う余裕もないですし仕方ない。

なにより
車検通し用タイヤが必要でしたから！
倉庫に眠っていたノーマルホイールに履かせました。
DRY用のRAYS＋070にはまだ一部山ありますから春用にとっておきます。Ｗ

インプ標準の太さ235のスタッドレスって意外にでものがないようですから良い買い物だったのかもしれません。
人生初のスタッドレスですし、今からスキーシーズンが楽しみです。


今まで丸坊主タイヤにチェーンで乗り切ってきましたが（インプ以前はクロカンノーマルATタイヤ）事故がなかったのは運が良かったのだと気を引き締めたいとおもいます。
約１５年間、シーズン中は毎週のように下道でトコトコよく行ったモノです。
無事故の神様ありがとう

１０月に行った車関係

エンドレス　SSM
ブレーキダストが少ないのがうたい文句のブレーキパッド
パッドグリス付き

平野タイヤで前後セット２８０００円　高いな

インプ標準のブレンボに使用
初期制動はノーマルより利きが悪いがコントロール性がリニアで、踏んだ分だけ聞く。
むしろカックンブレーキにならないし、奥で抜けるようなノーマルとは違いしっかり効く。

ダストの少なさは驚異的で、少ないというより皆無！
というより、ノーマルのブレンボパッドが多すぎるのかもしれない。
ノーマルは数㎞走っただけでうっすらダストが付いてました。

SSMは千キロ走行後もダストの気配なし！ダストどこ行ったの？Ｗ
鳴きもなくて本当によいパッドです。

その代わりにローターへの攻撃性が多少あるか。
掘れてるような気がします。