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2009年02月12日 イイね!

ならばプリウス

ならばプリウスインサイト乗ったなら、元祖ハイブリット『プリウス』に乗らなければ比べようもない。

昨日の今日で今度はプリウス乗ってきた。

・・・・・・・・・・・・・・

動力性能インサイトの1~2割り増し。

内装の質感も同様にプリウスの勝ちか。値段がちょうど1割違うようだから仕方ない?

見切りなど車両の取り回しは、インサイトの方がクセが無く扱いやすかった。


ちょうど現在プリウス10周年記念モデルが出るとか。10年先行ってると言う事か。

2日前に乗ったホンダインサイトはおろしたての車両でまだ熱が入っていないので一概に比べられないが、改めてプリウスって良くできてるんだなと感じた。

そして両社のハイブリットに対する考え方の違いも。
●ホンダインサイトはハイブリットシステムの存在を感じさせずナチュラル制御。
●トヨタプリウスはハイブリットシステムの存在感を前面に出している。

特にブレーキング時、とことんエネルギー回生しようとするフィールが伝わってきて、これはあえてハイブリットを購入したユーザーの心をくすぐるんじゃないかな。

ブレーキング→ギューンとエネルギー回生→よしよし回収してるぞ てね。

燃費
両社営業担当者から聞いた実走行燃費
インサイト 15~20㎞/L
プリウス 20~30㎞/L

実のところ、ハイブリット技術についてはトヨタがほとんど握っていて、他社はどうにもできないのでしょう。

とにかくガソリンエンジンはもういらない。早くモーターの音やエネルギー回生の音、燃料電池車のジェネレーター音などを、クルマの味として楽しめるような時代になってもらいたいモノです。
Posted at 2009/02/12 22:19:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | 日記

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