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安さ第一でフェデラル５９５を平野タイヤにて一本八千円で交換。

交換を終え軽く走った後フェンダーを見ると、見覚えのないマーキングが。




深々と傷が付いてる。

「ギーーーーーっと」

深い傷が。。。

タイヤは安く買えたけど、、、

工具でも持ったまま、フェンダーに手をついたのだろうか。

イヤに時間がかかると思ったんだよ。

　ラジアル最強070→フェデラルSS595

グリップは十二分。
しかし剛性は全くなし！グニャグニャ
とは言っても０７０と比べての話で、レガシーに乗った時と同じ感覚ぐらい。

Ｓ２０３のヘッポコタイヤみたいだ。と云う事は充分使えるか。

一つのコーナーだとグリップ力で気にならないが、スラロームさせるとステア操作にボディーが遅れてついてくる。

これはまるでミニバンのようだ。

結局ミニバンなどもボディー云々よりもタイヤの特性によるところが大きいという事か。

ジムカーナでもしない限りこのような特性の違いは問題にならないと思う。

と云う事で、充分使い物になるのではないか。

フェデラル　SS595 一本８千円

　「平野タイヤ」で交換

作業後ボディーフェンダーにひっかき傷が出来てました。
「ギーーっと」深いひっかき傷が。

タイヤ交換作業でついたと思われます。


　外した０７０のパンク修理箇所をチェック。

・・・思っていたよりも詰め物が浅く刺さってるじゃないですか。
いつ抜けてもおかしくない状態に見えます。

次回修理時には細心の注意を持って臨みたいと思います。