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　カブ独特の三段リターン式ギアを「コトン」といれ、「トゥルルルルル」と力強くも愛らしく走り出す。

しゃららーら♪　しゃらららーら♪
カブ最高！

　１９５８年に発売開始。世界中で愛用され続けて今年で５０年を迎えた世界の『スーパーカブ』。
５０周年を記念してこの秋はイベントが目白押しだ。

■　スーパーカブ５０周年　特別展示　１０月２１日～１１月５日

■　第１２回　カフェカブミーティング in 青山　１１月２日

■　Super Cub Special Meeting　１１月２４日

中でも世界中のカブオーナーが集合しサーキットをパレードランする１１月２４日の『Super Cub Special Meeting』は絶対外せないイベント。１１月３日が締め切りですからお忘れ無く。

カブ乗りの皆さん、１１月２４日ツインリンクもてぎのパレードランで逢いましょう。

５０年間世界で使い込まれ磨かれてきた証し。
都内の路地裏をキュッキュキュッキュ、湾岸レインボーをぎょわーんと駆け抜けて
使い込むほどに良く分かる各部のセッティングや強度設定。本当に絶妙だ。

カブの音だけで日本の朝を表現できるだなんて、もはや日本人のDNAに刻み込まれてるね。

芸術的枯れ方

ここまで枯れても、走りに関しては何一つ問題ないというのが凄い！

これはもうパーツを替えて磨き上げるよりも、あえてこのままが正しいような気がする。



♪道は続くヨ～　どこぉ～まーでも～　FREEDOM♪（自作）
スーパーカブ最高！

　これ、プロトタイプや参考出品車でなく、市販状態のどノーマル『CBR1000RR 08モデル』

ドノーマルでありながら、２００㎏のボディーに１８０ＰＳ（フル仕様）

そりゃもうクルマじゃ絶対あり得ないズドン！と脳天突き刺すような加速だろう。

なかなかエグイねえ。

薄っぺらいリアシートに”フェンダーらしきモノ”が付いている。これで「フェンダー」の条件を満たしてると言えるんだろうか。

街のカスタムショップじゃないんだから、メーカーがこういう事していいのかなと思ってみたり、クルマでは成しえないネジ一つから違うコストのかかった本物感にワクワクしたり。

未だやってこないRVF RC45（２００万）

ＣＢＲで我慢しとくか、１４０万だしな。グラッ

　マフラーを覗くとバリアブルバルブが見えた。
排気をバリアブルにコントロールすれば排圧や騒音もコントロールできて良いだろうな。

インプのECUマップを見ると、燃費・排ガス測定領域は極端なエコマップだった事を思い出す。

『排ガス・騒音』測定領域のみ作動させる、なんだか反則技な気もするがこのようなアイテムは非常に有効だろう。

耐熱やらでそこらの物じゃダメなんだろうから、このパーツだけ手に入れてインプに流用してみたいな。

『アイアンマン』
全く見るつもりもなかった映画だが、なんだかメカ好きには堪らない、そんな噂を聞いたので。
これは思っていた以上におもしろかった。ひたすらメカ好きとしてだけどＷ。

主役は、粋な遊び人をやらせたらピタリとはまるロバート・ダウニーJR。
秘書役はこれまた久しぶりのグウィネス・パルトローで、●●な○○が堪らなくいい！！

　この夏に見た「ハルク」の見所はひたすらエドワード・ノートンだけという映画だったが、『アイアンマン』とはストーリーとして繋がるので、見ておいて良かった、そんな感じ。

「ハルク」とストーリーが繋がり、また次作に繋がるストーリーも、よくあるもったいぶったものではなく、それはまるでアイアンマンのメカのようにカチッカチッと音を立てて組み合わさるような、ワクワクなおもしろさを伴った前振りになっている。
この期待を感じさせる映画は久しぶりかも。
静止画でこの地味な外装パーツからはメカ的なおもしろさは伝わりにくい

やはり映画はメカ的な良さでおもしろさが左右されるよなあ、そんな感想はとても男子的なのだろうか。

エイリアン２の作業ロボの様な・・・

ターミネーター２のサイボーグのような・・・

そんな語り継がれるような、メカ的ギミック満載な『アイアンマン』

アイアンマンのような・・・

日本ではマイナーで見逃しがちな本作だが、メカ好きには絶対に外せない映画だぞ。

自分時間に没頭できる深夜、急に思い立って「本」を欲する事がままある。

「本」を欲するフィールは何物にも代え難く、そのとき手に入れることが何よりも重要。

ネットで検索、ポチッと注文して後日手に入れるのではダメなのだ。

だがしかし、意外と無いのが深夜営業の本屋さん。

都心を行動範囲にしているのにもかかわらず全くない。

六本木・渋谷の深夜営業のTSUTAYAに併設されているブックコーナーがかろうじて使える、と云った程度。

そんないつかの「本を欲する時」に備えて自己便利メモ。

24時間営業書店
・青山ブックセンター　港区六本木 6-1-20 03-3479-0479

・山下書店大塚店　豊島区北大塚２－１４－５ 03-3915-2254

・山下書店渋谷南口店　渋谷区渋谷３－１９－１　03-5778-0539


都心部に皆無というのが本好きとしては絶望的。
海外のように深夜営業の「カフェbar」+「コーヒー」+「BOOK」のお店が育たない環境に文化の浅さを感じてしまう。

そこからしか生まれないモノってあると思うのに。
お友達のロバート・ハリスさんが海外でやってきたことそのままですが、東京にはないんだよな。
ハリスさん、やってくれないかな。てか、俺やろうかな。

やってキタキタ来ましたよ。ようこそホンダ、うえるかむ。

新型オデッセイが展示され多くの人で賑わうホンダ本社青山ショールーム
「トゥルルルルル」と正面に横付けだ！

ただ今「スーパーカブ50周年 特別展示」開催中との事で行ってきた。

どのカブも最高に美しくカッコイイね。
昔のモノの方が造形的に良い。
カブのハンドル周りもこういうスタイルがあったかと、アップハンドルのある意味ハズシた格好良さに新鮮な感動。



しかしどのカブも間違いなく「カブ」
本当に変わりなく愛用されてきた５０年だったのですね。

最新のインジェクションになったカブにまたがってみた。
いいねえ。
カブはやはり丸みスタイルのスタンダードが愛らしい。
このスタイルでセルがついていれば言う事無いのだが、セル付きは我がアーバンヤング号と同じ「カスタム」グレードで、都会的なエッジの利いた四角いデザインなのだ。

スタンダードを中古で一台手に入れたい欲求ムラムラ。

インジェクション仕様はヘッド周りが変わっていた。ヘッドのトップ側からインジェクションを取り付けているのか。

ポート取り回しのような盛り上がりを見ると、排気再循環EGRがついているのかな？




ショーケースに収められた元祖スーパーカブ
フロント周りなどかなりスラントしていて、凄く格好いい！！
やはり丸みスタンダードを手に入れて、初代レプリカ方向で弄ろうと決めたのでした。


　　　
５０周年記念ヘルメットやカブグッズなどもあり物欲を刺激される。

カブオーナーである事の喜びに浸り何気なく表を見てみると・・・
！！！！
今まさに我がアーバンヤング号にシールをペタリされるところだった！
ダッシュで緑人のもとに向かいギリギリ事なきを得たが、まさかホンダ本社目の前でカブがどうにかされるとは思わなかった。

・・・・
・ここ青山ショールームは施設内に二輪を駐車できるスペースが用意されていた。さすがバイクのホンダ。

・ホンダの本社は和光に移ったんだっけか？