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ベストカーにて新型シビックTYPE-Rの記事を読みました。(今更ですが)
なかなか魅力的です。
現行シビックが発表された時、正直「カッコ悪っ！」と思ったものですが、こうしてみるとカッコ良く見えてくるから不思議ですｗ
クーペが欲しくてインテグラを買ったわけですが、実用性を考えると、セダンタイプも有りかなと思います。ハッチバックも有ればなお良いのですが、今の現状を考えると、これが精一杯といったところでしょうか。
とはいえ性能に妥協はなさそうだし、ホンダもスポーツを捨てたわけじゃなかったんですね！
年内発売が出来なかったのは残念ですが、発表されたらとりあえず見に行きます。
でもちょっと高いですよね･･･
シビックのTYPE-Rがインテ(DC5)TYPE-Rとほぼ同じ値段とは。
これも時代の流れでしょうか。

まあ何にしろ楽しみにしています。
とても買えませんがｗ

やりましたね～琢磨、今シーズンベストリザルト10位です！
しかも完走16台のレースで！

今回はバトルもしてたし、何度かテレビにも映ってましたし、いいレースでした。
来年は常時この位置にいてくれると嬉しいですねｗ

Ｍ・シューマッハですが、今回はついてなかったですね。
でも、ある意味ぶっちぎりで優勝するより、印象に残る走りになったのかもしれません。
実際テレビでその走りを見てて震えてしまいました。

来年はＭ・シューマッハがいないわけですが、フェラーリのライコネン、マクラーレンのアロンソと目が離せません。
当然ホンダ陣営、スーパーアグリ勢にも注目です。
アグリのセカンドドライバーは誰がなるのか･･･。
今から来シーズンが楽しみです。

しかし今年もＦ１終わってしまって週末が寂しくなります。
ブログの更新も滞りそうですｗ

新型カローラが発表されましたね。
で、見てたら1.8Ｌの標準グレードが我が愛車と同じ値段ではありませんか。

カローラと同じ値段かぁ･･･。
まあカローラに限らず、他の車の値段もみてれば、ＴＹＰＥ－Ｓはこんな値段で売っていいのか？！って気になってしまいますが。

シューマッハリタイヤとは･･･。
以前のブログでどちらがチャンピオンになっても構わないと書きましたが、やはりレース上でバトルして、その結果チャンピオンが決まって欲しいですね。
こういう結果は残念です。

SUPER　AGURI勢ですが、琢磨が15位とまあまあの結果でしたね。
途中からモンテイロとスピードを抜いてましたが、どうやって順位を上げたのでしょうか？
後ろの方はあまり写らないので、良く分からないです。
日本GPだからもっとSUPER　AGURI勢を写してくれれば良いのにｗ

それから解説やコメンテーターが多いのはまあいいんですけど、良く分からない(分かってない)人達まで来てるのはどうなんでしょうかねぇ･･･。

しかし最後まで見て、改めて「来年の鈴鹿」が無い事が残念ですｗ

前回のブログで中国GPで琢磨がSAF1の最高位だったと書きましたが、オーストラリアGPで12位を記録してますね。
すっかり忘れてました。
まあ、完走13台でSAF1勢はビリ1,2位で、琢磨も「完走扱い」なので、最高位をとったという印象が薄かったのでしょう。
中国GPではSTR、MF1勢を抑えての14位だったので、ﾚｰｽとしては良くやった感は大きいですね。