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写真は昨日言っていたメットインナーです。
早速今日使用してみました。
効果は十分ですね。
目の周りが冷えるのは止むを得ないとして、その他の部分の防寒効果は十分です。
大分違います。
首周りもカバーしてくれるのもいいですね。

ハンドルグローブのほうですが、ウインターグローブで使用してみましたが、操作性は悪化するものの、十分操作可能でした。
これなら防寒効果は期待できますね。

しかし今更ながらバイクのウインター用品の防寒性能というのは凄いですね。
今位の冷え込みなら全く問題ありません。
さすがに高い値段するだけあるなとｗ

今日は昼間とても暑かったですね。
とはいえ朝晩はさすがに冷え込んできました。
最近はコマジェでの通勤が増えていますが、朝の冷え込みが大分堪えるようになってきました。

というわけで、コマジェの冬支度を行いました。
写真の様にワイズギアのハンドルグローブを取り付けました。
操作性ですが、やっぱり低下しますね。
特にウインカーが出し難いです。まあ慣れましたけど。
ただ問題はグローブです。
普通の皮グローブをして使用しているのですが、それだとまだ寒いです。
しかしウインターグローブにすると操作性が更に悪化する･･･。
でもウインターグローブだけだとそれも寒い。
どうした物か考えてます。

それからヘルメットの防寒インナーも購入してきました。
私が使用しているワイズギアのシステムは顎が上がる方式の為、隙間から風が入ってきて寒いんですよね。
インナー早速明日から使用してみます。
効果あればいいけど･･･。

凄かった･･･それに尽きます。
最後の最後で物凄いレースを見せてもらいました。
ホントに脚本があってそのとおりにやってるんじゃないかと思うくらい、劇的なレースでしたねｗ

ライコネンもついにワールドチャンピオンで報われた感じでしょうか。
でもさっき見たらレース後に違反が発覚したとか・・・
順位は変わらないらしいですが、マクラーレンが訴えたとか。
折角いいレースを見れたあとだけにこういう問題があると残念です。
まあマクラーレンとしては訴えるのも当然でしょうけど･･･。

今シーズンも終わってしまいましたが、今年は特に若い力が目立ってきてましたし、来年も楽しみですね。
しかしまた暫く見れないのが残念です。
当分はストーブリーグの話題を楽しみます。

昨日の事なんですが、社用車を借りてちょっと遠くまで出張してきました。
その社用車は、走行距離21万km突破のよれよれの初代プリウスです。
営業用の車のため、どうしても過走行になってしまっています。
70km/hから加速しないし、80km/h以上出したくないような車です。

そんなプリウスで走行中のこと、急にオイル警告灯が点滅。
なんだ？！と思って停車してエンジンオイルを確認してみる事に。
オイルレベルゲージを引き抜き、一度拭いてからまた差し込んで引き抜く。
･･･おかしい、殆どオイルが着いていない。
恐る恐る触れてみる。･･･固形化している？！
そばに貼ってあったオイル交換時期ラベルを確認すると、そこには驚くべき数値が。
次回交換時期16万･･･えええ？！
まさか5万キロほど交換していないのか？
恐らく前回の車検の時に交換したきりになっていたのではないかと思われます。

とりあえずガソリンスタンドにてオイル交換を頼む事にしました。
待っていると、エアフィルターも物凄い汚いから替えておくよとの事。
終了後オイルは残っていたか聞いてみると、殆どなかったとの答えが。

社用車って恐ろしいですね。殆ど整備しないし･･･。
と同時に車って結構タフなんだな～とも思ったのでありました。

前回作った無限SSエンブレムですが、無限の部分がしょぼく、しかも取れてきてしまった為に別の物を貼りなおす事にしました。

で、オクで4500円の物を落札し、変更しました。
周りが黒くないのがちょっと不満ですが、物としてはちゃんとしたエンブレムで満足しています。
最初からこっちにしていればよかった･･･。