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コマジェのマフラー取り付けやったんですけど･･･。
シリンダーの取り付けボルトをねじ切ってしまいました･･･。
力をかけすぎたようです。
でもトルクレンチでやってたのに･･･。
力をかけるときにちょっと曲がってしまっていて、正確に出なかったのかもしれません。

というわけでYSPに修理を依頼してきました。
そのままマフラーの取り付けもお願いしてきました。
明日から休みで、休み明けが6日でそこから一週間見て欲しいと言われました。
大雑把な見積もりは安くて1万5千円位だそうです。
もしシリンダーヘッドごと変えないといけなくなると、かなり高くなるそうです。
キツイですね･･･。　　　　　

マフラー来ました！
ヨシムラのサイクロンです。
はい、コマジェ用ですｗ
念願のマフラー行っちゃいましたよ。
しかも久々の新品パーツです。

コマジェのマフラーは前から変えたいと思ってたんですよね。
やっぱり125ccですから、高速の伸びが不足しますし、50～70km/hで巡航していると凄い静かなんですよね。
うるさいのも嫌ですけど、あまりに静かなのも気付いてくれないかもって感じでちょっと恐いなと。
ある程度音がしてくれた方が安心感がありますね。

というわけで色々と物色していたのですが、ヨシムラにしました。
本当はヤマハですし、SP忠男が欲しかったのですが、忠男は6万5千円位で高いんですよね。
で、ヨシムラもメジャーですしどうせ高いんだろうなと思っていて、それにヨシムラならスズキだろとも思っていたので、調べていませんでした。
しかしヨシムラもスズキ以外もかなりしっかりやっていると聞き、探してみたらこれが安い。
購入金額38120円です。ヨシムラということで高価なんだろうと思っていたので拍子抜けしました。
これよりも安いマフラーはありますが、正直メーカーが不安でした。
その点ヨシムラならしっかりしていますしね。
迷いましたが決めちゃいました。

取り付けは明日やりたいですが･･･出来るか分かりません。
明後日、明々後日と泊まりで出かけるので、その準備に忙しくなりそうだからです。
でもコマジェのマフラー交換ならそんなに時間もかからないだろうし、やっちゃおうかな･･･。
まあ明日まで考えますｗ

先日交換したピレリのドラゴンのレビューを。

高速安定性は高いです。
ロードノイズもうるさくはありません。
グリップは私の腕なら十分です。結構あるのではないでしょうか。
限界もわかりやすく感じました。

5万円程度なら非常にお買い得なタイヤだと思います。
総合的に大満足しています。

TKKのフェライトコアをコマジェのプラグコードに取り付けました。
こういった磁石系のものは信用していなかったのですが･･･。

エンジンの吹けが力強くなったように感じます。
アイドリングも安定している感じですね。

それより何より驚いたのはエンストしなくなった事です。
コマジェのFIは一時停止して直に発進すると、結構エンストしてしまったのですが、それがなくなりました。
これはかなり助かりますね。

これでマフラー交換の不安が減りましたｗ
抜けが良くなると今よりエンストするようになったら嫌だなと思っていたので。
マフラー変えちゃおうかな･･･。

昨日はボーナスの支給日でした。
期待より少なかったのが残念ですが、とりあえず今日タイヤの交換をしてきました。

タイヤはピレリのドラゴンです。
決め手は値段です。
工賃に廃タイヤ料、それに窒素も入れて全部で約5万円です。
勿論新品ですよ。
しかし何でこんなに安いんでしょうね。
店の人に聞いたらこのサイズだけ安く入るって言ってましたけど。
激安タイヤですが、ピレリですし、ナン○ンやク○ホより安心感がありますｗ

まだ評価できる状態ではないですが、それでも前より全ての面でよくなっていると感じます。
まあ前のがもう駄目だなと思ったので変えてるので当たり前ですけどね。
一皮剥けたらどんな感じか楽しみです。

ボーナスの使い道ですが、他にもパソコンのモニターを17インチの液晶から19インチ化して、ペンタブレットも買い換えました。
バイクや車も弄りたいですが、ボーナスも低かったですし、あまり使えませんね･･･。