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さとっち.のブログ一覧

2007年08月26日 イイね!

ブレンボ導入。

SDRのブレーキですが、R1-Zのキャリパーを流用していて
ノーマルマスターとピストン比が合ってなく
最初はフニャフニャでいきなりガツンと効く
とっても扱いにくい状態でした。

R1のブレンボセミラジアルマスターが
評判いいので装着してみました。



ミラーホルダーが無かったり、別タンクが増えて
ブレーキスイッチの端子が違ったりと
ボルトオンとはいきませんでした。

ついでにキャリパーのOHもしたのですが
OHキットに入ってるはずのダストシールが
入ってません・・・。



とりあえず無しで組みました。

試行錯誤して何とか組み付け試走しました。



おー!ブレーキがコントロールできる!
今までなんて危ないブレーキだったんだろw

これでさらに走るのが楽しくなりそうです♪

ほんとはリアのマスター&キャリパーも
OHしたかったですが時間切れでできず残念。
また次回のお楽しみ。
Posted at 2007/08/27 01:09:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | SDR | 日記
2007年07月19日 イイね!

スプロケ&チェーン交換

やっとSDRのスプロケ&チェーン交換
しました。

Fスプロケはサンスターの純正より
1丁少ないやつでRは純正です。

ジャッキで上げてタイヤ外して
ばらして組むだけ。



なんと前オーナーが交換したのか
Fスプロケは純正より1丁多いのが
付いていました。

ということで交換前後で2丁も
変わってしまいました。

一旦古いチェーンを取り付け
バイク屋まで行ってチェーン交換
してもらいました。

ちょっと奮発してDIDにしました。

バイクいじりでプロに頼むのは
初めて!

キャブ交換もFフォークOHも
タイヤのハメ替えですら頼んだこと
無かったのに~。

チェーンをかしめる工具は
高いからねぇ(^_^;)

駆動系一新で走りも軽くなった気が
します。



一速はすぐに吹けきり、二速へ入れたら
フロントがポンポンっと浮いたよ・・・。

こわー。

六速巡航でもちょっと回転数が
高いのが気になります。

ツーリングマシーンなので
ギア比はそのうち戻すかも。

Fブレーキパッドも交換したので
加減速ともに性能アップしました。

Posted at 2007/07/21 01:42:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | SDR | 日記
2007年07月06日 イイね!

スプロケ

オープンカーでサーキットを走るには
4点シートベルトが必要なところもあります。

ってことで買っちゃいました。



イギリス車なのでウィランズの
ロータリーバックル式です。
追加で5or6点にもできちゃいます。

西浦サーキットを一度MGFで
走ってみたかったのですw

でも間に合えば明後日の走行会で
ヴィヴィオに装着して走ろうかな!


話はかわって20年前のバイクである
SDRはきっと一度もチェーン&スプロケが
交換されて無いと思われます・・・。

スプロケは自分で交換しようと思うので
ホンダのお店で純正品を買ってきました。



おまけ?にMOMOのハンドルもらっちゃったw



お盆にツーリングがあるので
それまでにはスプロケ&チェーンを
新調したいな。
Posted at 2007/07/06 12:39:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | SDR | 日記

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